Два года назад селяне за него успешно расплатились по лизингу, привнесли нехитрые усовершенствования, но «первым парнем» в деревне Бродово уральский трактор так и не стал.

Учитывая статус, ГУП СО «Совхоз «Шумихинский» 7 лет назад не мог не получить в пользование чудо уральской техники. Государственных сельхозпредприятий в области осталось немного, и кому, как не областному правительству в лице Минсельхоза, поддерживать их на плаву. Да и вагонозаводский трактор, как известно, тоже губернский проект. Потому их и сосватали друг другу: трактор — совхозу, совхоз — трактору.

Согласие селян в расчет не принималось. Министерскими гарантиями на лизинг предприятие хотело заручиться для покупки минского Т-150. «Жених» из Белоруссии представлялся уральцам более надежным, давно проверенным в зоне рискованного земледелия. И «приданого» за него требовалось меньше — около 1,2 миллиона рублей. За «РТМ» тагильчане просили на 150 тысяч больше. С учетом кредитных обязательств уральский трактор обошелся еще дороже — в каждый квартал крестьяне платили за него без малого 65 тысяч рублей.

Шумихинский совхоз не смог отказаться и от второго трактора. В декабре 2008 года областные власти премировали передовых сельских тружеников еще одной машиной. На этот раз из правительства пришло не поручительство по банковскому кредиту, а живые деньги — полтора миллиона рублей. Впрочем, премии все равно не хватило, к тому времени трактор стоил 1840 тысяч. Доплату селяне вносили из оборотных средств предприятия.

Своим ходом добравшись до совхозного гаража, второй «РТМ» больше года простоял без дела. Новоявленные хозяева берегли его, чтобы при удобном случае кому-нибудь продать. Оказия подвернулась только в начале 2010 года: договорились с поставщиком удобрений, заплатив трактором за отгруженный товар. А стареющий парк за это время пополнили двумя «Кировцами».

…Единственному оставленному на хозяйстве уральскому трактору работу в совхозе находят. По словам моего собеседника, главного инженера ГУП СО «Совхоз «Шумихинский» Николая Карпухина техника редко стоит на приколе, но сегодня как назло у нее вынужденный выходной. Бессменный рулевой «РТМ» тракторист Андрей Чубело ушел на больничный, и трактор заперт в гараже. Стоит он в самом углу, почти наглухо забаррикадированный более востребованной в данный момент техникой. Даже полюбоваться на него со всех сторон не получилось.

— Вы вот на это полюбуйтесь, — показывает Николай Ермолаевич на явно чужеродную деталь в металлическом теле. — Трактор легонький, поэтому пришлось его утяжелять с помощью фундаментного блока. Чтобы не вязнул в снегу и грязи, так и ездит с привязанным за кабиной камнем. Ему бы навеску посолиднее — зад бы сразу поприжало.

Под днище главный инженер залезать не стал, а там, по его словам, слабоватый карданный вал на передней оси. При бороновании полей, когда трактору приходилось тянуть за собой более десяти тяжелых борон в сцепе, передний кардан дважды ломался — каждый раз приходилось заказывать на заводе новый.

Достоинства у «РТМа» тоже есть. Надежен ярославский двигатель. Трактор маневровый, скоростной, хорошо зарекомендовал себя на транспортных работах: летом увезти силосные травы с поля, зимой — навоз от фермы. Но главным преимуществом родного производителя мог бы стать качественный сервис, ремонтная база для исправления допущенных ошибок. Завод ведь под боком. И селянам, ведомым директором совхоза Георгием Тюриным, на Вагонке обещали такую опеку, по первости даже присылали гарантийного мастера. Но что он один мог исправить, да еще и в полевых условиях...

— Мастер-то был из наших, шумихинских, — говорят работники совхоза. — А ведь ему приходилось и в Болгарию ездить — несколько единиц техники было продано туда.

В вопросах техобслуживания селянам легко найти сравнение. Производители Т-150 недавно забирали свой старенький трактор на капремонт. Из деревни в Пригородном районе Свердловской области техника «съездила» (по железной дороге, конечно) до Краснодарского края и обратно. Вернулась как новенькая: с нулевым двигателем, переваренным корпусом и перебранными механизмами. По сути новый трактор селяне получили всего за 850 тысяч рублей. Понятное дело, зачем им переплачивать за кота в мешке, когда на проверенной технике можно даже сэкономить?
…В присутствии самого трактора селяне стараются говорить об его недостатках сдержанно, без смеха и брани. Как будто перед ними живой человек, только сильно хворый.