Работы будут идти в рамках формирования Уральского межрегионального научно-образовательного центра.

По информации пресс-службы УрФУ, команда будет работать над созданием усовершенствованной системы управления локомотивами. Например, в виртуальной среде можно будет проводить испытания машин. Также планируется интегрировать ИТ-решения в производство тепловозов и электровозов, выпускаемых холдингом СТМ.

По словам генерального директора инжинирингово центра Максима Сапогова, главное преимущество виртуального полигона в том, что он позволяет смоделировать весь «жизненный цикл» локомотивов, его можно использоваться как для маневровых тепловозов, так и магистральных локомотивов.

Руководитель центра компетенций по разработке локомотивов СТМ Александр Сачков отмечает, что технология виртуальных испытаний является неотъемлемой частью цифрового двойника локомотивов. Внедрение этой технологии позволит холдингу СТМ перейти на механизмы контракта "будущей вещи" и сопровождать изделие на всем жизненном цикле, оптимизируя эксплуатационные затраты.