Крыша как ванна

– Он строился в 1929-30 годах из суперматериалов для того времени. Руководил работами передовой строитель-инженер Андрей Петрович Глинский. Он был репрессирован в 1938 году в Свердловске, поэтому его имя мало кому известно. Но именно благодаря ему в городе появился «дедушка» крупнопанельных и крупноблочных домов, которые стали активно строиться после войны. Раньше  дома строили из кирпича, и одна стройка длилась почти год, а здесь коробка состояла из 45 деталей, которые оставалось только собрать, – рассказывает Евгений Бурденков.

Еще одной фишкой дома стала крыша ванного типа – в нее набиралась вода и затем сливалась внутрь. Также вместо фундамента использовались фундаментные столбы, на которые опирались балки, служившие основой для панельных перекрытий. Кстати, именно при строительстве этого дома стали впервые использовать торфобетон и делать заливные полы из ксилолита.  

А так выглядел эскиз дома.

Кто придумал маршрут

Новый туристический маршрут по уральской столице представили накануне Дня строителя «Уральское объединение строителей» (УОС) при участии музея истории Екатеринбурга (МИЕ). В прошлом году новое из архитектуры и строительства можно было узнать, прогулявшись по маршруту в Пионерском районе. В этом году аналогичный проект создан для Втузгородка.

По словам руководителя отдела информации и связей с общественностью «Уральского объединения строителей» Дениса Снеткова, таким образом они захотели отдать дань уважения строителям, которые делают город красивым и комфортным.

– Чаще всего, путешествуя по городам, нам говорят имена архитекторов, и редко можно услышать о строителях. Мне кажется, это несправедливо, поскольку именно они возводят дома, делают город лучше. И в новом маршруте мы хотели рассказать и показать именно те объекты, у которых мы знаем строителей и истории их возведения. Разрабатывая маршрут, мы не только изучали архивы, но и взяли пять интервью у тех, кто тогда участвовал в строительстве, – говорит Денис Снетков.

Слишком роскошно

Абсолютно контрастно с домом Опыт строя выглядит следующее здание маршрута – Уральский политехникум на Ленина 91. Оно завершало строительство проспекта Ленина в 1960-ом году и было характерным примером советской неоклассики. Правда, еще на стадии строительства Политех подвергали критике, поскольку в этот период вышло постановление об излишествах в архитектуре – монументальность и роскошь были теперь запрещены.

– Если для строительства дома на Генеральской 15 использовалось 45 деталей, то для возведения Политеха нужно было несколько тысяч. Строительная индустрия в тот период была неспособна обеспечить стройку таких зданий, и техникум стал занозой для властей и последним памятником неоклассицизма. После 1960-го года такие здания строить уже было нельзя, – говорит экскурсовод.

Помогли военнопленные

Еще один памятник архитектуры можно увидеть по диагонали от Политехе – на противоположной стороне проспекта Ленина – жилой дом НКВД. Это первое послевоенное здание, и излишества и роскошь здесь еще активно использовались при строительстве. Кстати, улица Генеральская, которая пересекает проспект Ленина, названа в 50-е года прошлого века именно в честь дома НКВД, который также назывался и «Генеральским».

– Его возводили военнопленные. Вопреки расхожему мнению, что, практически, весь город построили заключенные, скажу, что это не так. Почти все они уехали из Свердловска в 1949 году, осталось одно восьмое отделение с военными преступниками, которых вначале перевезли на Каменные палатки, а в 1955 году вообще увезли из города. То есть, после этого времени стройка уже велась без участия пленных. К слову, в лагерях находились не только немцы,  но и союзники Германии, в частности, австрийцы и итальянцы, – рассказывает Евгений Бурденков.

За последние 50 лет здание не сильно изменилось.

Секретный Физтех

Еще один объект, в строительстве которого участвовали военнопленные, было здание физико-технического факультета УПИ на улице Мира 21. Главным подрядчиком была компания СМУ З. Они же строили здание радиотехнического факультета, цеха предприятий Три тройки, НПО Автоматики, «зуб мудрости» – здание областного правительство, театр Эстрады. 

– Место для стройки было сложным – землю для фундамента нужно было выбивать кирками, также здесь был небольшой лесок и протекала речка. Строительство завершили в 1956, за основу был взят проект сельскохозяйственного института. Здание было секретным, поскольку обучались здесь будущие физики-ядерщики, долгое время, они даже не могли уносить с собой конспекты лекций, поскольку информации была секретной. На факультете планировалась даже установка атомного реактора, но в итоге, от идеи отказались, – говорит экскурсовод.

Кровь в бетоне

Новый революционный виток после периода Опытстроя начался в Свердловске в 60-х годах ХХ века. 80% людей в то время жили в бараках, и перед властями стояла серьезная задача – переселить их в нормальное, комфортное жилье. Отличным примером успешного строительства стали крупноблочные дома Квартал №25 на Ленина 62. Первый дом здесь начали строить в 1958 году и всю коробку возвели за 81 день.

– На этом проекте работало всего 24 человека, среди строителей можно отметить Григория Кишку, Михаила Быкова, Николая Аверина, Зигмунда Кузинаса, Александра Автаева. Квартиру в таких домах можно было купить уже за 1300 рублей, это на 300 рублей дешевле, чем в кирпичном доме, – рассказывает Евгений Бурденков.

А вот в крупнопанельных домах, которые начали возводить чуть позже (один из них можно увидеть на Ленина 68А) цена за квартиру упала уже до 1100 рублей.

– Такой дом был легче своего кирпичного собрата в два раза. Здесь впервые начали использовать ячеистый бетон – смесь цемента, воды, песка, и пенообразователя, который делали из крови животных. Ее специально привозили с местных мясокомбинатов. Добавляли кровь не дольше 3-5 лет, вскоре нашли более приемлемый эквивалент, и от крови отказались, – говорит Евгений Бурденков.

Завершается «строительный» маршрут по Втузгородку возле здания строительного факультета УПИ на улице Мира 17. Возводили его долго, поскольку сильно не хватало специалистов, например, вместо положенных 16 инженеров здесь работали только 5. Завершена была стройка в 1932 году.

Всего в маршрут вошло 13 объектов. По словам руководителя отдела информации и связей с общественностью «Уральского объединения строителей» Дениса Снеткова, если позволит эпидобстановка, горожане смогут пройти по нему абсолютно бесплатно, предположительно, в сентябре. Всю необходимую информацию можно узнать в «Уральском объединение строителей» или в музее истории Екатеринбурга.