Размер текста:
Цвет:
Изображения:

В Екатеринбурге презентовали уникальный «строительный» маршрут по Втузгородку

Проект создан «Уральским объединением строителей» при участии музея истории Екатеринбурга.

По словам руководителя отдела информации и связей с общественностью «Уральского объединения строителей» Дениса Снеткова, таким образом, они захотели отдать дань уважения строителям, которые делают город красивым и комфортным.

– Чаще всего, путешествуя по городам, нам говорят имена архитекторов, и редко можно услышать о строителях. Мне кажется, это несправедливо, поскольку именно они возводят дома, делают город лучше. И в новом маршруте мы хотели рассказать и показать именно те объекты, у которых мы знаем строителей и истории их возведения. Разрабатывая маршрут, мы не только изучали архивы, но и взяли пять интервью у тех, кто тогда участвовал в строительстве. Это станет уже вторым нашим проектом. Первый мы сделали в прошлом году в Пионерском районе, а к 300-летию Екатеринбурга создадим еще три маршрута по районам города, – говорит Денис Снетков.

Как отметил экскурсовод маршрута – руководитель научно-исследовательского центра музея истории Екатеринбурга Евгений Бурденков, в список вошли 13 зданий. Часть из них можно назвать архитектурной гордостью уральской столицы, а часть – невзрачными, на первый взгляд, домами. Но если вникать в историю их строительства, то становится понятно, почему они включены в список.

Например, обычный панельный дом на проспекте Ленина 62/5 примечателен тем, что это один из первых образцов домов, в которые люди въезжали в 60-е года прошлого века прямиком из бараков. После Отечественной войны были колоссальные проблемы с массовым жильем, и, практически, 80% уральцев жили в бараках. Панельное строительство, как более легкое, дешевое и быстрое, относительно возведения домов из кирпича, стало лучшим выходом для улучшения условий жизни свердловчан.

– Втузгородок, вообще можно назвать образцовым в плане применения новых технологий того времени, – говорит Денис Снетков. – Например, коробку дома строители могли возвести за 40 дней, это потрясает.

Более подобный материал об объектах маршрута – о том, почему Свердловск стал площадкой для испытания новых технологий строительства и зачем в стройматериалы добавляли кровь животных, читайте в нашем завтрашнем материале.

 

Другие новости