Картина увиденного поразила: на заднем сиденье автомобиля спал мужчина, за рулем сидел школьник. Выяснилось, что папа уснул в машине, выпив пива, а сын, которого отец прежде учил вождению, решил поехать из Рефтинского к бабушке в город (поселок находится в 20 километрах от Асбеста. — И.А.). Довольно сложную трассу, на которой регулярно — недели не проходит — случаются дорожно-транспортные происшествия, юный водитель преодолел вполне уверенно и вполне благополучно прибыл по назначению.

— Если бы не бдительность прохожего, вояж подростка мог бы остаться незамеченным, — говорит начальник отдела пропаганды Асбестовского отделения ГИБДД Наталья Холкина. — Правда, в Административном кодексе РФ предусмотрено наказание за передачу управления автомобилем лицу, не имеющему водительских прав, но отец в объяснении написал, что ребенок сел за руль самовольно, поэтому мы направили материал в комиссию по делам несовершеннолетних.

— Подобный случай — не единственный, — поделилась руководитель территориальной комиссии Ирина Вилкова. — Бывает, что взрослые сами усаживают ребенка за руль. Например, как-то мама, выпив спиртного, попросила сына увезти ее из гаража домой. Наказать за подобные «эксперименты» довольно сложно. Действия родителей квалифицируются статьей 5.35 Административного кодекса РФ — «ненадлежащее исполнение родителями обязанностей по содержанию и воспитанию детей». Но для такой квалификации необходим комплекс доказательств, свидетельства из образовательного учреждения, как говорится, другие «симптомы неблагополучия», либо неоднократное повторение случившегося. В данном случае родители и ребенок получат, скорее всего, предупреждение.

Управлять транспортным средством разрешается при наличии водительских прав с 18 лет, так что нарушение закона налицо. Однако родители сами научили несовершеннолетнего сына водить машину, и, как оказалось, ребенок неплохо усвоил эти уроки. Точно так же поступают многие папы и мамы, уступая вполне объяснимому желанию подростка поскорее освоить автотехнику.

Эта история заставляет в очередной раз задуматься о том, что сегодня дети не имеют возможности заниматься техническим творчеством. В Асбесте когда-то станция юных техников занимала целое здание, но завершила свою деятельность несколько лет назад. Специалисты дополнительного образования сетовали на отсутствие материальной базы и руководителей кружков. База действительно отсутствует, а вот энтузиасты при желании найдутся. Однако на уровне муниципалитета возродить технические кружки — пожалуй, утопия. Всегда возникнет дилемма — зарплата или, к примеру, покупка мотоциклов для секции. Но если бы существовала государственная программа, обучающая ребят еще в школьном возрасте безопасному обращению с автотехникой, кому от этого было бы плохо?

— Несколько лет подряд мы находили собственные средства и в летние каникулы открывали курсы «Юный автомобилист», — поделилась Светлана Хомутова, директор одной из автошкол Асбеста. — Набиралось до 60 человек за лето. Мы учили ребят правилам движения и безопасности на дороге, знакомили с устройством автомобиля, давали несколько уроков вождения на автодроме. И подросткам это было очень интересно. Да, можно рассматривать их как будущих наших курсантов. Но главное — ребята были заняты делом, а не слонялись по улицам. Кстати, мы проводили конкурс среди взрослых и ребят на лучшее знание ПДД и безопасности движения, так младшие конкурсанты показали лучшие результаты.

С какого возраста садиться за руль?

В областном управлении ГИБДД осведомлены об инциденте с юным водителем из Асбеста и считают, что действия отца подростка подпадают под Административный кодекс РФ. Что касается возраста, с наступлением которого гражданин получает право на вождение транспортного средства, то все зависит от того, о каком транспортном средстве речь. Права на управление мотоциклом можно получить после достижения претендентом 16 лет, на вождение легкового автомобиля — не ранее 18 лет. При этом обучаться вождению и сдавать на права можно с 17-летнего возраста, но соответствующий документ все равно выдадут лишь после наступления совершеннолетия.

Однако надо иметь в виду, что в настоящее время автоликбез (а именно таким способом асбестовский подросток получил водительские навыки) объявлен вне закона. В конце октября премьер-министр Дмитрий Медведев утвердил новые правила получения водительских удостоверений. Согласно новым требованиям обучаться вождению теперь можно только в автошколе, самостоятельное обучение с последующей сдачей экзамена ГИБДД отменяется.

Есть ли смысл снизить возраст для получения водительских прав, ведь в нынешних условиях подростки имеют возможность намного раньше овладеть автотехникой, нежели их сверстники лет 20—30 назад? В западных странах, в частности в США, закон разрешает водить авто с 16 лет, в некоторых штатах — даже с 14—15-ти.

Три года назад руководство МВД России предлагало снизить возраст для получения прав на управление автомобилем до 16 лет, но идея не нашла поддержки. Из всех аргументов против более всего заслуживает внимания следующий: при низком уровне водительской дисциплины и таком же качестве российских дорог юные автогонщики в разы умножат число ДТП.