Размер текста:
Цвет:
Изображения:

Дорожники ждут тепла

НЕВЬЯНСК. В прошлом месяце в окрестностях города выпало осадков в 2,5 раза больше среднемноголетнего показателя. И показания термометра в марте были ближе к зимним значениям, нежели к весенним.

Впрочем, сотрудники Невьянской метеостанции (учреждению недавно исполнилось 75 лет) не усматривают в этом погодной аномалии. А вот владельцы приусадебных участков волнуются, как отразятся резкие перепады температуры на будущем урожае.

— Малоснежной зимой почва значительно промерзла, поэтому пока не может принять живительную влагу, — считает опытный кировградский садовод Виктор Волков. — С другой стороны, сильных морозов тоже не было, поэтому выпавшего снега растениям хватило для зимовки.

По словам эксперта, для будущего урожая было бы неплохо, чтобы температура несколько дней продержалась выше 10-градусной отметки. В таком случае почва оттает и впитает в себя талые воды. В том, что в земле влаги пока недостаточно, сомнений у садовода нет: осень была сухой.

Не меньше, чем садоводы, ждут теплых дней дорожники. Нынешние март-апрель оказались крайне разрушительными для дорожного полотна: многочисленные ямы открылись как на городских улицах, так и междугородних трассах.

— Днем при плюсовой температуре влага попадает в трещинки в асфальте, ночью она замерзает, разрушая дорожное покрытие, — поясняет директор Невьянского ДРСУ Андрей Пастухов. Подобные перепады случаются каждую весну, но чтобы температурные качели действовали такое продолжительное время, я такого не припомню.

Обслуживанием городских улиц дорожники не занимаются (муниципальный контракт заполучило другое предприятие), зато готовятся выйти на подведомственные трассы. Ремонтировать нынче придется больше, чем обычно. В частности, на серовском тракте запланирован ремонт 49-го, 54-го, 94-го и 103-го километров. Но самое главное, обновлять покрытие дорожники собираются по качественно новой технологии «Новочип». Ее преимущество в том, что битумная эмульсия, которой необходимо обработать дорожное полотно перед укладкой асфальта, подается в рабочую зону прямо из асфальтоукладчика, а не из коптящей бочки или ведра. Немецкое асфальтопроизводящее оборудование уже смонтировано на территории ДРСУ. Так что дорожники готовы сгладить неровности этой крайне «неуравновешенной» весны.

Автор статьи: Евгений КОНОВАЛОВ, фото: life-trip.ru

Другие новости