Шестая авария
Вчера в Нижнем Тагиле на шахте «Магнетитовая» Высокогорского горно-обогатительного комбината произошел обвал горной породы. Под завалами погиб проходчик Вячеслав Малышев, 1988 года рождения.
— Работников шахты удалось эвакуировать в самые короткие сроки, на месте работает усиленная следственно-оперативная группа отдела полиции № 16, спасатели Министерства чрезвычайных ситуаций и следователи регионального управления Следственного комитета. Причина обрушения устанавливается, подробности будут озвучены позднее, — спустя пару часов после аварии прокомментировали происшедшее в пресс-службе ГУ МВД России по Свердловской области.
События на тагильской шахте взяли под контроль и специалисты Свердловской областной организации горно-металлургического профсоюза РФ. Главный технический инспектор организации Андрей Соколов отмечает, что в большинстве случаев подобные ЧП происходят по причине несоблюдения техники безопасности. Но однозначно утверждать, что именно это привело к аварии на шахте «Магнетитовой», не берется никто, с кем удалось связаться вашему корреспонденту. Все ссылаются на необходимость тщательного расследования, результаты которого вряд ли будут известны в ближайшие дни.
Похожая трагедия на шахте «Магнетитовой» Нижнего Тагила произошла в июне 2010 года. Тогда под завалами тоже оказалось несколько шахтеров, один погиб. Кроме того, по имеющейся у «УР» информации, за этот год в шахтах группы компаний НПРО «Урал», в которую входит ОАО «Высокогорский ГОК», произошло шесть подобных происшествий с летальным исходом.
Шахта «Магнетитовая» является старейшей на Урале. Разговоры об ее закрытии идут давно из-за истощения ресурсов.
Кстати
По сведениям Ростехнадзора, всплеск аварийности на российских шахтах происходит каждые 2—3 года. Как считают специалисты, это связано с тем, что шахтеры забывают о прошедших авариях и перестают уделять внимание технике безопасности. Последний всплеск аварийности отмечался в прошлом году, когда серьезные аварии произошли сразу на трех крупных шахтах Сибири и Заполярья.
Кроме того, по мнению экспертов, цикличность аварий свидетельствует о системных проблемах в отрасли. Одна из них — слабая подготовка персонала.
Нельзя сбрасывать со счетов и тот факт, что большинство российских шахт давно нуждаются в модернизации.
