Напомним, что это произошло во время завершения бурения «Роснефтью» самой северной в мире скважины «Университетская-1» в Карском море. По предварительным прогнозам, объем нефти в первой полости составляет около 100 млн тонн. Всего в месторождении таких «отсеков» около 300.

Несмотря на то, что Россия является одним из лидеров по добыче и продаже нефти, конечная цена бензина растет с каждым годом. В других нефтедобывающих странах картина несколько иная. Например, в Венесуэле литр топлива стоит около 30 центов, в Иране — около 13. В нашей стране средняя цена за тот же объем примерно доллар. Отмечу, что сегодня доллар стоит 39,39 рубля, а литр топлива АИ-98 — 39,79.

По данным Росстата за январь-май 2014 года, стоимость выросла на 3,1%, по сравнению с аналогичным периодом 2013-го. А в мае 2014 года — на 7,6%. При этом в 2013 году бензин подорожал на 5,7%, дизтопливо — на 8%. АИ-95 на АЗС можно было приобрести за 33,35—35,52 рубля за литр, АИ 92/93 — за 29,90-31,65 руб./л.

— Такое планомерное повышение лично я склонен приписывать монополизированности рынка нефтепродуктов в нашей стране, — отмечает финансовый аналитик Константин Селянин. — Точнее, это олигополия, когда на рынке действует небольшое количество продавцов той или иной продукции. Более 80% российского рынка принадлежит всего нескольким компаниям. Да и заправки чаще всего являются собственностью этих компаний. Это, по-моему, предельная степень монополии. И цена на бензин от цены на нефть в нашей стране не зависит. Когда «черное золото» дорожает, этим и объясняют рост цен на конечный продукт. Когда, «исходник» немного сдает свои позиции, как недавно с 110 долларов за баррель до 93-х, тогда скачок стоимости мотивировали тем, что компании, занятые в этом сегменте рынка, вынуждены компенсировать свои потери. Что нужно сделать? На государственном уровне прервать олигополию, как это сделали в арабских нефтедобывающих странах, — заключает эксперт.

И первые шаги уже сделаны. На состоявшемся 4 июня в Астрахани заседании комиссии по вопросам стратегии развития ТЭК Президент РФ Владимир Путин призвал нефтяников не допустить очередного скачка цен на бензин внутри страны, что может произойти в связи с налоговым маневром.

— Мне кажется, — говорит Николай Беленков, руководитель центра геоэкологического и минералогического туризма «Уральские рудознатцы», — рост цен на бензин имеет спекулятивные причины. На самом деле с развитием технологий добыча нефти становится дешевле. Правда, одни месторождения истощаются, зато находят другие. Да, затраты на освоение несколько выше, чем раньше, но стоимость конечного продукта перекрывает все расходы. Есть мнение, что при сегодняшнем уровне потребления нефти хватит на 50 лет. Это утверждение в корне неверное. Оценка не соответствует действительности. При современных темпах добычи ее дефицит мы почувствуем еще не скоро. Лично я считаю, что нефть нужно подвергать не только первичной переработке (после нее получается бензин), но и более глубокой. Ведь «черное золото» — это не только источник топлива, но и первичное сырье для пластмасс и полимеров, — заключает эксперт.

Автомобиль на электричестве уже появился в продаже во многих странах. Отвечая на вопрос об альтернативных источниках энергии, Николай Беленков отмечает:

— Их необходимо развивать. В частности, и в нашей, нефтяной, стране. Например, на Дальнем Востоке необходимы геотермальные станции. Больше всего их, конечно, на Камчатке и на Курильских островах. Разумеется, не стоит сравнивать нас со странами, у которых это один из основных источников энергии, например с Зеландией, но работы в этом направлении ведутся. Я считаю, что в это нужно вкладывать деньги от нефтедобычи и таким образом, когда это топливо будет в дефиците, не зависеть от более дальновидных стран.