Часть депутатов  Заксобрания уверена: «варягов» проблемы региона не очень волнуют. По мнению политологов, инициатива по введению ценза может дать положительные результаты. Основные аргументы «за» — это знание своим выдвиженцем проблем региона, «против» — чужаку легче бороться с коррупцией.

Депутат Свердловского заксобрания от партии КПРФ Нафик Фамиев отмечает: «Губернаторы глобально вахтовым методом работать начали. Непорядок. Надо знать регион, в котором работаешь. Не обязательно, чтобы человек родился в этом регионе, но сознательную жизнь должен проработать здесь». Его позицию полностью разделяет депутат из Екатеринбургской гордумы Вячеслав Вегнер: «Их (губернаторов-«варягов». — Прим. авт.) не интересуют проблемы территории, они ее используют как стартовую площадку. А коренной — он любит город, область. Я против варягов командировочных».

По мнению аналитиков, не оправдываются и надежды, что из «варягов» получаются хорошие борцы с коррупцией. По крайней мере, для Свердловской области метод борьбы с коррупцией через руководство областью «варягом» результата не принес. Скорее даже наоборот. По данным «Нового Региона», наш губернатор лоббирует интересы группы компаний, сторонних для Урала. Губернатор усадил в кресло «Свердловскавтодора» «своего человека» — тюменца Дмитрия Рыбина, который активно стал работать в интересах москвичей. Судя по всему, именно человеку уровня губернатора приходится следить, чтобы именно «варяги», а не местные компании получали федеральные контракты на ремонт и строительство дорог, суммы которых несопоставимы со свердловским дорожным фондом. Буквально за два года тюменское общество получило контракты на сумму около 10 млрд рублей. Отметим, что компанией «Аэродромдорстрой», входящей в ГК «МДС-Групп», уже серьезно заинтересовались в УФСБ.