Полезная, казалось бы, идея привела к тому, что теперь страдают все — и курильщики, и те, кто к ним не относится.

Скорый поезд «Екатеринбург—Оренбург». Время в пути — чуть меньше суток. На станции отправления возле вагонов дымят отъезжающие и провожающие. Многие из них о нововведении пока не знают, поэтому никаких волнений мною не замечено. Проводники стоят рядом, но делают вид, что не видят нарушений. Все-таки людям ехать далеко.

О том, что в поезде нельзя курить, пассажиры узнают практически сразу после отправления. Проводница разносит белье и попутно делает замечание тем, кто уже успел достать зажигалки и сигареты и принял старт по направлению к тамбуру.

— Что значит нельзя? — возмущается дама на «боковушке». — Я две недели назад ехала, все было можно.

— С 1 июня вступил в силу закон… — проводница явно не первый раз произносит фразу, но не успевает закончить. Ее перебивает мужчина из другого купе.

— И что мы теперь делать должны? Терпеть? Сколько? Я без курева и часа не могу.

Работница РЖД обреченно вздыхает.

— Я виновата, что ли? Закон такой. Там, «наверху», приняли, а злость все на нас срывают.

Женщину, просто выполняющую свою работу, мне становится жаль. С подобными заявлениями она, судя по всему, сталкивается в каждом рейсе. Но, в самом деле, что делать курильщикам, которым против собственной воли приходится отказываться от пагубной привычки?

Проводница уходит в свое купе, а разговоры о новом законе не утихают. Приводить их целиком не имеет смысла. Все реплики сводятся к одному — что делать? Кто-то в это время идет смотреть, какая следующая станция. Каменск-Уральский через 2 часа. Все облегченно вздыхают. Вроде бы не так долго ждать. Однако на первой остановке всех постигает разочарование. Проводница не выпускает никого из вагона, кроме выходящих. Стоянка слишком короткая. Не положено.

В итоге терпеть курильщикам приходится около 6 часов. Все это время напряжение растет и передается даже тем, что не страдает без сигареты. Нервы у всех на пределе. Разговоры из мирных начинают переходить в перепалки на повышенных тонах. Причем обсуждение закона плавно перетекает в критику политической системы в целом.

В Челябинске, где по расписанию стоянка почти час, весь вагон в буквальном смысле выбегает на перрон. Курить начинают чуть ли не на подножке. Складывается впечатление, что все время на земле люди дымили, дымили…

Аналогичная ситуация повторялась от станции к станции. В перерывах особо страдающие все же умудрялись курить в туалетах. Благо, там открывается окно и запах на ходу выветривается практически сразу.

Как пояснили в пресс-службе Свердловского отделения РЖД, решения сложившейся проблемы на данный момент нет. Закон обязывает перевозчика соблюдать правила, установленные государством. А значит, и вагоны для курильщиков, которые широко обсуждаются общественностью, окажутся нелегитимны.

Более того, РЖД активно выступает за здоровый образ жизни и регулярно участвует в различных акциях против табакокурения. А 30 мая в преддверии вступления закона в действие на железнодорожном вокзале Екатеринбурга проводили разъяснительную кампанию по информированию пассажиров о применении новых антитабачных ограничений. Поэтому, несмотря на страдания, вряд ли курильщиков в ближайшее время ждут какие-либо послабления закона.

СПРАВКА

С 1 июня 2014 года вступили в силу пункты 3 и 12 части 1 статьи 12 федерального закона Российской Федерации от 23 февраля 2013 года № 15-ФЗ «Об охране здоровья граждан от воздействия окружающего табачного дыма и последствий потребления табака». Согласно данным пунктам запрещается курение табака в поездах дальнего следования и на пассажирских платформах, используемых исключительно для посадки в поезда, высадки из поездов пассажиров при их перевозках в пригородном сообщении. На платформы, используемые для посадки в поезда и высадки из поездов пассажиров при их перевозках в дальнем сообщении, данный запрет не распространяется.