За многие годы его выпускники с честью выполняли специальные задания по тушению сложных пожаров на Белоярской АЭС, на станции Свердловск-Сортировочная, на складе инженерных боеприпасов в п. Лосиный, многих лесных и торфяных пожаров в Свердловской, Тюменской, Курганской областях. Они обеспечивали охрану общественного порядка и пожарной безопасности при проведении летней Олимпиады-1980 в Москве, на Всемирном фестивале молодежи и студентов в 1985 году, в дни празднования 50-летия Великой Победы в российской столице. Словом, путь пройден славный, гордиться есть кем.

Главное же назначение этого учебного заведения — подготовка кадров командиров «огневого фронта». Об этом, а также о проблемах современной пожарной безопасности мы разговариваем с начальником отдела практического обучения Уральского института ГПС МЧС России, полковником внутренней службы Анатолием Александровичем ЮДИЧЕВЫМ.

— Учебное заведение многим более известно, как пожарно-техническое училище. Как создавалась уральская «пожарка»?

— В июне 1928 года сначала были созданы Уральские пожарно-технические курсы для подготовки кадров среднего начальствующего состава пожарной охраны. В апреле 1929 года они начали свою работу. С этой даты мы отмечаем юбилей нашего учебного заведения.

Потом была Всесоюзная школа пожарной охраны НКВД СССР, которая в ноябре 1941 года была объединена с эвакуированной из Харькова пожарно-технической школой. В 1946 году школа была переименована в Свердловское пожарно-техническое училище МВД СССР. С 1 января 2002 года в связи с переводом Государственной противопожарной службы из МВД в МЧС учебное заведение изменило наименование на Екатеринбургский филиал Академии ГПС МЧС России. В 2004 году распоряжением Правительства России Екатеринбургский филиал был преобразован в Уральский институт Государственной противопожарной службы МЧС России.

— В чем специфика учебного заведения, его отличие от других пожарных школ?

— До недавнего времени мы были единственным учебным заведением, готовившим кадры для Урала, Сибири и Дальнего Востока. С открытием пожарно-спасательной академии в Дивногорске Красноярского края и на Дальнем Востоке наш ареал сузился, но работы от этого меньше не стало. С учетом специфики Уральского региона, где дальнейшее развитие получила промышленность и огромный нефтегазовый комплекс, задачи по обеспечению пожарной безопасности только усложнились.

— С отнесением учебного заведения к системе МЧС что-то изменилось?

— Более серьезными стали подходы к учебно-образовательному процессу, улучшилось оснащение противопожарным оборудованием, специальной пожарно-спасательной техникой, обновилась лабораторная база. Сегодня новейшие образцы техники сначала поступают к нам в учебное заведение, чтобы курсанты первыми могли все это увидеть и применить в будущем на практике.

— Приходится ли курсантам на практике применять теоретические занятия и плоды научных изысканий?

— Начиная с 80-х годов курсанты  участвовали в тушении пожаров в Ивдельском, Гаринском, Верхотурском, Ново-Лялинском районах области, природных и торфяных пожаров на окраинах Екатеринбурга, на севере Тюменской и соседней Курганской областях. В сентябре 2010 года личный состав института участвовал в тушении сложных лесных пожаров в заповеднике «Денежкин камень». Тогда за отвагу, самоотверженность и профессионализм трое сотрудников были представлены к государственным наградам. Наградами МЧС России было отмечено 79 человек.

— Лесных пожаров сегодня становится больше?

— У нас в регионе такой тенденции нет. Хотя в той же Московской области количество пожаров увеличивается, и, бывает, как в 2010 году, они перерастают в чрезвычайную ситуацию федерального уровня. В прошлом году статистика пожаров намного уменьшилась, так же как и связанная с этим гибель людей.

Чтобы еще меньше было возгораний, наши курсанты во внеурочное время, в выходные дни проводят рейды по жилому сектору Екатеринбурга, рассказывают людям о мерах противопожарной безопасности.

— Насколько совершенны сегодня противопожарная техника и технологии?

— Если раньше техника только перевозила личный состав к месту пожара, то сегодня она должна быть многофункциональной. Современный пожарный автомобиль, который находится у нас на вооружении, оборудован комбинированным насосом высокого и обычного давления. Он может подавать воду на высоту 10—11 этажа современной многоэтажки. Также автомобиль оснащен оборудованием для проведения аварийно-спасательных работ, например по разбору завалов, преодолению каких-то препятствий.

Что касается технологий… В прошлом году наш преподаватель Виктор Батюшев стал лауреатом конкурса «Есть идея!», проводимом научно-техническим управлением МЧС России, предложив новое направление деятельности, связанное с тушением пожара и проведением аварийно-спасательных работ в затрудненной для дыхания среде.

— В Екатеринбурге много высотных зданий под 20 этажей. «Высоцкий» — и того более. Насколько они защищены сегодня от пожаров?

— Недавно наш институт принимал участие в опытных экспериментальных учениях, проводимых под эгидой Уральского регионального центра, в одной из таких высоток. Там и состоялся эксперимент по доставке пожарного и спасательного оборудования по лестничной клетке на высокий этаж. Проводилось развертывание специальной резиновой емкости, которая имеется на вооружении пожарного автомобиля, заполнение ее водой и доставка воды с помощью мотопомпы на верхние этажи. Так что тушить такие пожары мы готовы.

Что касается  небоскреба «Высоцкий» — там есть очень мощные пламегасители. Как убеждала администрация этого здания, система обнаружения пожара, пожарная сигнализация и автоматическая система пожаротушения дают 100-процентную гарантию того, что распространение огня не произойдет. Все это было предусмотрено уже на стадии проектных работ, в том числе и автоматическая защита от пожара.

— Главный вопрос — что делать, чтобы пожаров стало меньше? Объяснять на словах, что «спички детям — не игрушка»?

— Совершенно правильно: профилактика — основа основ всей нашей деятельности. И в первую очередь такая профилактическая работа необходима в школах. Тогда и пожаров будет меньше, и люди не будут гибнуть в огне.

КСТАТИ

Пожары в старом Екатеринбурге случались часто. Когда раздавался пожарный звон, на каланче появлялись шары, количество которых указывало на район города, где случился пожар. Ночью их заменяли фонари. Тогда из ворот пожарной части вылетали на конных колесницах лихие топорники в блестящих касках — одни к Малаховскому ключу за водой, другие на место происшествия.

В 1923 году лошадей заменили переоборудованные для пожарных целей машины «Паккард». Теперь сложная, но удобная в применении техника заменила бочки и топоры.

(Из книги Н. Н. Бердникова «Город в двух измерениях», Свердловск, 1976 г.)