Размер текста:
Цвет:
Изображения:

Он не сказал: «Поехали!»

12 апреля 1961 года состоялся первый орбитальный полет человека в космос, совершенный советским космонавтом. В нынешнем году Юрию Гагарину исполнилось бы 80 лет, не погибни он в 1968 году в авиакатастрофе.

Как легендарный летчик пришел в космонавтику, какие трудности ему пришлось преодолевать на своем пути — об этом и многом другом юным корреспондентам городского медиацентра Дворца творчества детей и молодежи «Одаренность и технологии» поведал член Федерации космонавтики СССР-РФ и член Союза журналистов России Сергей Казанцев.

Выбор был определен

Сергей Иванович поит нас чаем и угощает печеньем. Оно, конечно, не из сухого пайка настоящего астронавта, но атмосфера в доме настраивает сама собой. На полках — множество книг об устройстве галактик и Вселенной, научная и художественная литература, газетные публикации. О Гагарине гостеприимный хозяин повествует увлеченно, со знанием дела.

— Во время войны немецкие летчики сбили советский истребитель, который аварийно приземлился на окраине села, где жил восьмилетний Юра, — начинает рассказ Сергей Казанцев. — Летчик Сергей Ларцев разрешил парнишке посидеть в кабине «ястребка». И уже тогда маленький мальчик, которому на зависть всем ребятам дали перепробовать все рычаги в самолете, твердо решил, что станет летчиком.

— Но на его пути в космос было, наверное, немало конкурентов? — спрашиваю я.

— Когда в СССР начался отбор в первый отряд космонавтов, более трех тысяч летчиков проверили по здоровью и личным делам, — продолжает Сергей Иванович. — Из них только 20 составили первый звездный отряд. Обычная авиационная воинская часть, к которой причислили новобранцев, стала называться Звездным городком. В 1960-м, за год до полета, Юрия Алексеевича официально зачислили в отряд, и он приступил к тренировкам.

Как рассказывает Сергей Казанцев, перед запуском одного из кораблей-спутников с собаками Королев привез космонавтов на испытательный стенд и спросил, кто хочет посидеть в кабине пилота. Гагарин подошел к лесенке, расшнуровал ботинки, снял и по-деревенски в одних носках, как в дом, залез в корабль. Королеву это понравилось… Окончательно уверился он в своем выборе позже. Перед самым полетом проводились тренировки на центрифуге. На вопрос о самочувствии каждый ответил заученной фразой «самочувствие отличное», и только Гагарин честно признался, что еле жив. Вместо того чтобы отчислить Юрия, Королев обнял его. «Честность и искренность всегда покоряют», — отмечает Сергей Казанцев.

[photo]1676[/photo]

Развенчание мифов

Фраза Гагарина перед полетом: «Поехали!» стала классикой жанра…

— Да, пожалуй, каждому известны кадры, где с микрофоном в руке сидит Королев, а Гагарин задорно отвечает по радиосвязи… — Казанцев берет ложку и в шутку говорит в нее, как в микрофон. — Но дело в том, что кадр, который широко демонстрируют, постановочный. Журналистов в момент старта не было, т. к. полет изначально считался секретным военным испытанием новой техники.

По рассказам комиссара Всемирной федерации авиации Ивана Борисенко, который регистрировал рекорды Гагарина, во время старта космонавт был очень сосредоточен, и залихватское «Поехали!» не говорил. Более того, в момент запуска Королев кричал по радиосвязи: «Прошу тебя, очень прошу, вернись, пожалуйста!». А знаменитый кадр, в котором ракета величественно поднимается в небо мимо кинокамеры, — это уже запуск Титова. Как Гагарин едет в автобусе, поднимается на лифте к кораблю (кстати, это «Восток-2»), переснимали заново.

Наверное, предполагаем мы, ярчайший в истории СССР космонавт и не думал, что небо принесет ему смерть. Казанцев хмурится.

— Он погиб во время тренировочного полета вместе с лучшим инструктором, командиром полка Владимиром Серегиным. Существует несколько гипотез его гибели. По версии Алексея Леонова, Чкаловский аэродром не согласовал время полета с соседним аэродромом сверхзвуковых истребителей. Было выяснено, что в то же самое время тяжелый Су-15 прошил квадрат, где находился легкий учебный МиГ-15 УТИ-2, который пилотировали Гагарин и Серегин. Воздушной волной «уточку» просто сбили в штопор.

Конечно, они могли катапультироваться, но, как предполагает Казанцев и многие из его коллег, все это время Гагарин и Серегин потратили на спор, кто первым дернет рычаг катапульты. Особенность «уточки» в том, что первым должен покидать машину тот, кто сидит во второй кабине, иначе летчик из первой кабины взрывом пиропатрона сожжет ноги второму. Серегин сидел сзади и, видимо, крикнул: «Юра, прыгай!». Тот возразил. Гагарин не мог убить Серегина, а Серегин не мог оставить Гагарина…

[photo]1675[/photo]

Фото из архива С. Е. Казанцева.
Автор статьи: Юлия КОСОВАНОВА, фото: Из архива С. И. Казанцева.

Связанные новости

Знаете, каким он парнем был…
12 апреля 2014, 8:00

Другие новости