В январе – мае 2026 года Свердловская железная дорога перевезла 173,9 тыс. груженых и порожних контейнеров в ДФЭ (TEU) во всех видах сообщения. Это на 17,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Общая масса перевезенных в контейнерах грузов составила 2,4 млн тонн, что на 15% ниже показателя пяти месяцев 2025 года.

Внутренние перевозки и груженые контейнеры

Во внутреннем сообщении отправлено 94,5 тыс. ДФЭ – снижение на 13,7%. Количество груженых контейнеров во всех видах сообщения достигло 128,8 тыс. ДФЭ, что также на 17,3% меньше, чем год назад.

Что везли в контейнерах: динамика основных грузов

На фоне общего снижения выделяются позиции, показавшие рост:

· зерно – 7,7 тыс. ДФЭ (+22,5%);

· огнеупоры – 4,3 тыс. ДФЭ (+24,3%);

· метизы – 2,4 тыс. ДФЭ (+13,7%).

Самые заметные падения зафиксированы в сегментах:

· лесные грузы – 9,4 тыс. ДФЭ (–40,9%);

· черные металлы – 6,2 тыс. ДФЭ (–37,5%);

· продукты перемола – 1,9 тыс. ДФЭ (–30,8%);

· бумага – 7,8 тыс. ДФЭ (–28,2%);

· нефть и нефтепродукты – 9,9 тыс. ДФЭ (–25,6%);

· химические и минеральные удобрения – 13,5 тыс. ДФЭ (–20,6%);

· цветные металлы – 6,1 тыс. ДФЭ (–20,6%);

· строительные грузы – 4 тыс. ДФЭ (–21,4%);

· химикаты и сода – 50,7 тыс. ДФЭ (–9,8%);

· продовольственные товары – 2,7 тыс. ДФЭ (–16,4%).

Ситуация в целом по сети РЖД

В отличие от СвЖД, на сети ОАО «РЖД» в целом за январь – май 2026 года зафиксирован рост. Перевезено 3 млн 249,8 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ – на 1,9% больше, чем годом ранее. Масса грузов в контейнерах выросла на 0,6%, до 34 млн тонн.

При этом динамика по видам сообщения разнонаправленная:

· импорт – 815 тыс. ДФЭ (+17,5%);

· экспорт – 737,9 тыс. ДФЭ (–2,5%);

· внутренние перевозки – 1,2 млн ДФЭ (–3,5%).

Количество груженых контейнеров в целом по сети выросло на 4%, до 2 млн 349,7 тыс. ДФЭ. Наибольший вклад внес импорт (+17,7%), тогда как экспорт в груженом выражении снизился на 1,8%.