На заводе «Уральские локомотивы»  в Верхней Пышме завершена сварка первых шести вагонов отечественного высокоскоростного поезда, сообщает пресс-служба Министерства транспорта России.

Создание высокоскоростного поезда стало одним из ключевых технологических проектов транспортной отрасли, отметил в ходе рабочего визита в Верхнюю Пышму министр транспорта Андрей Никитин.

Глава Минтранса осмотрел площадку строительства новых производственных корпусов, где будет размещён конструкторский центр, испытательный центр тягового оборудования, а также цех пусконаладочных работ на высокоскоростном поезде.

—Сварены шесть кузовов вагонов, четыре из них уже прошли этап окрашивания, ещё три в финальной стадии сварки. Реализация проекта идет по графику,  — отметил министр.

Сборка первых двух составов осуществляется на производственных линиях, где были проведены модернизация и дооснащение. Сейчас на площадке завода возводят новые производственные корпуса общей площадью 67 тысяч квадратных метров , а также перестраивают технологические цепочки для максимально эффективной организации выпуска серийной продукции. Сборка составов проходит на действующих линиях производства.

Два окрашенных вагона переданы на предварительный монтаж, где в настоящее время ведется установка окон с применением технологии вклеивания. Процесс склеивания, впервые в российском железнодорожном машиностроении освоенный специалистами «Уральских локомотивов», был доработан и адаптирован для производства высокоскоростных поездов.

Поезд будет отличаться аэродинамической формой кузова с минимальным коэффициентом сопротивления, что позволит снизить уровень шума и энергопотребление. Панели кузова выполнены из экструдированного алюминиевого профиля, который в три раза легче стали. Это позволяет снизить нагрузку состава на верхнее строение пути, что особенно важно при движении на скоростях до 400 км/ч.

— Уверен, что наши заводчане не подведут и через несколько лет высокоскоростные электропоезда будут делом обыденным и привычным для всей страны. А мы будем гордиться, потому что сделано на Среднем Урале! – заявил губернатор Свердловской области Денис Паслер.

По информации  Минтранса, первые два состава высокоскоростного электропоезда планируют направить на сертификационные испытания в 2027 году. Всего до 2030 года предусмотрено производство 43 высокоскоростных поездов.