Размер текста:
Цвет:
Изображения:

Как с завязанными глазами

Стекла автобуса затянуло инеем. «Продышав» отверстие, тщетно пытаюсь сориентироваться, по какой улице едем и скоро ли мне выходить. Ни водитель, ни кондуктор и не думают объявлять остановки, заставляя пассажиров нервничать.

Когда за окном минус 30, езда вслепую не просто раздражает — вызывает возмущение. Проедешь лишнюю остановку — и топай пешком по морозу обратно, кляня жестокосердных транспортников за то, что они манкируют своими прямыми обязанностями. В правилах перевозок пассажиров любого муниципального образования есть пункт, который гласит: «Водитель обязан правильно и четко объявлять пассажирам название каждого остановочного пункта и следующего за ним, мест пересадок, а при изменении маршрута объявлять об этом на каждой остановке». Любого, потому что эта норма содержится в типовых правилах, утвержденных федеральным правительством.

Только почему-то выполняют это требование не все. Например, к муниципальному транспорту уральской столицы никаких претензий нет: вышколенный с советских времен персонал трамваев, троллейбусов и автобусов либо четко объявляет остановки, либо делает это с помощью автоматических средств оповещения. А вот частные перевозчики, будучи полноправным звеном общественной транспортной системы, общаться с пассажирами категорически не желают. Языковой барьер ни при чем: ведь не забывают же водители то и дело напоминать вошедшим, чтобы не забыли оплатить проезд. И этот ломаный русский звучит вполне доходчиво. Если гастарбайтеры стесняются объявлять остановки, почему их работодатели не оснастят машины автоматическими дикторами, что было бы правильно и с эстетической точки зрения, и не отвлекало бы водителя. Существует еще более современный вариант: установить световое табло, которое подсказывало бы пассажирам, где им выходить.

— Обязанность объявлять остановки прописана в условиях договора с частными перевозчиками, — поясняет руководитель пресс-службы администрации Екатеринбурга Денис Сухоруков. — Выполнение договорных условий контролирует муниципальная транспортная инспекция, куда пассажиры могут направить свои замечания в адрес того или иного перевозчика. Если виновник не исправит недостатки, к нему могут быть применены различные меры воздействия, вплоть до расторжения договора.

Жаль, что такого рода инспекции нет, к примеру, в Асбесте. Как сообщают «УР» жители этого города, там в маршрутках остановки не объявляют совсем. 

СПРАВКА

С замечаниями и предложениями по работе общественного транспорта Екатеринбурга можно обращаться в муниципальную транспортную инспекцию по телефону 287-36-12.

Автор статьи: Любовь ШАПОВАЛОВА, фото: fresher.ru

Другие новости