В автодоре рассказали, где пройдет дорога к логистическому центру «Большое Седельниково»
![](/media/publications/1/9/191e02e90276659fce2958fc28fd7217_600x_.jpg)
![](/media/publications/1/9/191e02e90276659fce2958fc28fd7217_600x_.jpg)
Проектная документация для строительства первой очереди магистрали уже разработана.
Подъезд к транспортно-логистическому центру «Большое Седельниково», который будет расположен в районе одноимённой железнодорожной станции, станет частью проекта «Сухой порт», инициированного губернатором Евгением Куйвашевым.
Как рассказали в управлении автодорог, новую дорогу планируется строить в несколько этапов. Сначала появится основной участок протяжённостью 1,2 километра. Он протянется от 81-го километра Екатеринбургской кольцевой автодороги до подъезда к Ново-Свердловской нефтебазе.
Затем трасса дойдёт непосредственно до Большого Седельниково и Челябинского тракта (федеральной автодороги М5 «Урал»). В перспективе это откроет доступ к транспортно-логистическому комплексу непосредственно с федеральной автодороги без заезда на ЕКАД.
Проектная документация для строительства первого отрезка уже разработана и утверждена. Это будет магистральная дорога районного значения с четырьмя полосами движения и разделительной полосой шириной 3,5 метра. В ходе строительства планируется возвести путепровод протяженностью 110 метров и семь водопропускных труб.
Соединение новой дороги с ЕКАД будет выполнено с учётом существующих проектных решений. На участке кольцевой автодороги от Полевского до Челябинского тракта заранее выполнены примыкания для подъезда к ТЛЦ. Таким образом, строительство новой дороги не потребует реконструкции действующего участка.
Конец отрезка первого этапа дороги также будет объединён с существующей дорожной сетью — с подъездом к Ново-Свердловской нефтебазе. Проектировщики применили схему кругового движения для этого пересечения.
Отметим, что в 2024 году свердловские власти направили на развитие дорожной инфраструктуры в регионе порядка 26 млрд рублей.