Сегодня здесь лишь горы щебня, ямы, штабеля стройматериалов да многочисленные предупреждающие и запрещающие схемы и знаки.

О том, почему не состоялось 31 октября плановое открытие нового уличного участка, рассказал вчера собравшимся на стройплощадке журналистам заместитель председателя комитета благоустройства администрации города Виктор Юровицкий. По условиям муниципального контракта, именно к этой дате на улице должны были появиться новое дорожное покрытие, обновленные тротуары, обустроенные газоны, велодорожки, современное освещение, ливневая канализация.

В связи с отставанием от графика работ было принято решение запустить дорогу в эксплуатацию по временному, зимнему, варианту. Пока же и его реализация не просматривается. С началом реконструкции улицы Степана Разина летом этого года ее перекрытие для движения автомобильного транспорта спровоцировало огромные пробки на прилегающих улицах, в частности на 8 Марта. Именно по Степана Разина, чаще всего, добираются на работу и возвращаются домой жители густонаселенной Ботаники и те, кто проживает в районе Южного автовокзала.

— Реконструкцию улицы Степана Разина на участке от Авиационной до Щорса выполняет ООО «Эмма», возглавляемое Рафиком Карапетяном, — отметил Виктор Юровицкий. — Контракт с ними был заключен 24 июня этого года, а к ремонту подрядчики приступили в августе. Сегодня мы видим, что вялотекущие работы здесь происходят, но до сих пор не выполнено обязательное для данного вида деятельности ограждение стройплощадки, не устроены временные тротуары для жителей домов, нет даже временного освещения. Подрядная организация выполнила только обустройство ливневой канализации и переукладку газопровода низкого давления.

«Руководство подрядной организации только обещает, что откроет движение по Степана Разина. Однако динамика работ такова, что в этом есть большие сомнения. Подрядчик тратит больше усилий на объяснение причин, чем на саму работу. За срыв сроков реконструкции объекта мы обязательно подадим в суд для взыскания неустойки с подрядчика. Кроме того, это повлечет и включение его в реестр недобросовестных поставщиков», — заключил Виктор Юровицкий.

Отметим, что компания «Эмма» «прославилась» у автомобилистов города своими дорожными ремонтами 2010—2011 годов. Конечно, они были несравнимы с нынешней реконструкцией улицы Степана Разина, где «Эмма» также оказалась неспособной выполнить все взятые на себя обязательства. Несмотря на это, сомнительная фирма продолжает свое «победное» шествие, выиграв этим летом на конкурсных аукционах многомиллионные заказы на ремонт дорог на территории Свердловской области. В их числе — ремонт дорожных участков на Тюменском и Серовском трактах.

Вдохновителем всех «побед» необязательной «Эммы», можем предполагать, является депутат-«справедливоросс» Законодательного собрания Свердловской области Армен Эминович Карапетян, бывший владелец этой компании, брат директора ООО «Эмма» Рафика Эминовича Карапетяна. В свое время Армен Эминович возглавил рабочую группу областного Заксобрания по анализу эффективности использования средств областного бюджета, выделенных на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог. Самое время задуматься над тем, почему с такой легкостью бюджетные деньги области «раздаются» фирме, так скверно зарекомендовавшей себя на дорогах?

Обещанной жителям Чкаловского района реконструкции улицы Степана Разина, похоже, придется ждать до следующего лета. В мае—июне оттает грунт, тогда и начнутся здесь основные дорожные и благоустроительные работы. Как говорит Виктор Юровицкий, после этого реконструкция улицы Степана Разина будет завершена в течение двух месяцев. Правда, уже не этой подрядной организацией.

[photo]1285[/photo]