Высокоскоростную магистраль Москва — Санкт-Петербург продлят до Екатеринбурга
Наш регион обеспечит ее современным подвижным составом.
В России построят высокоскоростную железнодорожную магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом. В перспективе ее продлят до Екатеринбурга, Казани, Рязани и Адлера. Об этом сообщил президент Российской Федерации Владимир Путин на совещании в Верхней Пышме, в котором также принял участие губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев.
Предполагается, что наш регион будет обеспечивать высокоскоростные магистрали современным подвижным составом.
«Сегодня показали на площадке „Уральские локомотивы“, что сделано за последние годы предприятием, инженерным центром, и что готовы сделать в самое ближайшее время. <…> На мощностях завода уже может быть налажено серийное производство и высокоскоростных поездов. Подчеркну, это важнейший технологический проект для нашего машиностроения в целом», — сказал Владимир Путин.
Главе государства сообщили, что на заводе «Уральские локомотивы» завершены все подготовительные этапы для начала работ по строительству новых производственных корпусов. До конца 2024 года здесь планируется завершить разработку технического проекта поезда. Высокоскоростной поезд будет иметь восемь вагонов, два из которых головные. Он сможет развивать скорость до 400 км/ч.
После совещания Владимир Путин посетил завод «Уральские локомотивы», где ему продемонстрировали современные технологии производства электропоездов. Также президенту презентовали подвижной состав нового поколения — грузовой локомотив «Малахит» и электропоезд «Финист». Кроме того, ему показали макет поезда для высокоскоростной магистрали, о котором говорилось на совещании.
«Работа над подвижным составом ведется на базе Инжинирингового центра железнодорожного транспорта. Поезд отличается аэродинамической формой с минимальным коэффициентом сопротивления, что снизит шум и расход энергии. Использование в качестве основного конструктивного материала экструдированного алюминиевого профиля позволяет увеличить конструктивную прочность, жесткость и коррозионную стойкость кузова, уменьшить его массу», — рассказали в ДИПе.