Как известно, во вторник, 5 ноября, должен был вступить в силу закон об обязательном наличии российских прав у водителей-иностранцев общественного транспорта. За два дня до «часа икс» решение переиграли, отложив срок вступления закона на полгода, до 9 мая 2014 года, так как возникли опасения, что работодатели не успеют отправить водителей в автошколы, и возникнет транспортный коллапс. И правда, какой директор компании-перевозчика рискнет выпустить на маршрут заведомого правонарушителя, учитывая, что штраф за работу водителя с иностранными правами, как предполагали, 50 тыс. рублей.

Но сведения о продлении срока появились слишком поздно, не все перевозчики отреагировали быстро. Почему же законотворцы сразу не просчитали, сколько времени займет переобучение мигрантов? Почему, наконец, не проинформировали заинтересованных лиц о переносе срока заранее? В итоге сотни невинных пассажиров стали заложниками ситуации. В частности, у большинства уральских коммерческих перевозчиков на маршруты вышли лишь водители с российским гражданством — таких, увы, оказалось немного, и они не смогли компенсировать отсутствие коллег-мигрантов на дороге. Стало очевидно не только то, какое количество иностранцев работает на обслуживании маршрутов, но и насколько все мы зависим от водителей с иностранным гражданством.