Такое постановление утвердил пленум Верховного суда РФ. В ближайшее время постановление будет опубликовано на сайте высшей судебной инстанции, после чего оно начнет действовать. Таким образом, Верховный суд перекрыл лазейку для тех, кто пользовался несовершенством формулировки Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП) и уходил от ответственности, если ехал без одного из номеров или прикреплял его не там, где положено.

Такое же наказание будет грозить и тем, кто заклеит любой из номеров скотчем, или, наоборот, обдерет световозвращающую пленку, или установит решетки или форточки на него. Если раньше судьи могли признать, что такая порча одного номера ненаказуема, то после решения пленума ВС это не пройдет.

Разъяснены в документе и прочие спорные моменты. В случае ДТП водителю придется заплатить штраф, если он не выполнит любое требование правил, предусмотренных для таких случаев. Главное из них — немедленно остановиться после аварии. Однако даже если он остановился через 100 метров, ему придется заплатить 1 тыс. рублей штрафа. Лишение прав за оставление места ДТП грозит, если водитель вообще не остановился, либо нарушил требование оформить происшествие в ГАИ или оформить ДТП по упрощенной схеме. А вот если после аварии водитель сдвинул машину с места, чтобы получше рассмотреть повреждения, статья об оставлении места ДТП ему не грозит.

Много споров вызвал пункт в проекте постановления о том, что водитель, который начал обгон там, где он разрешен, но закончил его через сплошную линию, должен караться лишением прав за выезд на встречную полосу движения. Он не вошел в окончательный вариант постановления пленума ВС, однако это не означает разрешения на такой маневр. Просто каждый такой случай будет разбираться отдельно. И водитель, как отмечено в постановлении, обязан предпринять все возможное, чтобы вовремя вернуться на свою полосу.

Обгон тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мотоциклов и мопедов в зоне действия знака «обгон запрещен» — теперь разрешен. Причем независимо от того, есть после знака сплошная линия разметки или нет ее. Но в постановлении сделана оговорка: надо учитывать другие условия — ограниченная видимость, пешеходный переход, регулируемый перекресток, мосты, путепроводы, эстакады и ж/д переезды. В общем, все случаи, где обгон запрещен пунктом 11.4 правил.

Есть и одно послабление. Водитель может обогнать трактор, на котором нет знака, что это тихоходное транспортное средство. В данном случае тракторист нарушает правила, не повесив такой знак. При этом если тот, кто обгоняет, не уверен, что идущее впереди транспортное средство — тихоход, то лучше его не обгонять. Даже если оно движется медленнее 30 км/час, но по техническим параметрам может двигаться быстрее, обгонять его нельзя.

Также пленум Верховного суда постановил, что движение задним ходом по дороге с односторонним движением не запрещается при условии, что этот маневр, во-первых, безопасен для участников дорожного движения, во-вторых, вызван объективной необходимостью (например, объезда препятствия, парковки). Движение задним ходом, в том числе по дороге с односторонним движением, без учета указанных выше ограничений будет рассматриваться как правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.16 КоАП.