Казалось бы, закрепленных в законодательстве норм и правил достаточно, но инвалиды, увы, не чувствуют себя по-настоящему защищенными.

Бедная девочка

Порой, адаптироваться к физическому недугу гораздо проще, чем привыкнуть к новому статусу и не всегда адекватному отношению окружающих. Как рассказывает 22-летняя Екатерина, из-за многочисленных ожогов, полученных в тот роковой день, пришлось ампутировать восемь пальцев на ногах и перенести сорок операций по восстановлению ступней. При этом Катя ведет полноценный образ жизни. Работает в одном из торговых холдингов, активно фотографирует, встречается с друзьями. Но в обычной жизни девушка часто сталкивается с тем, что люди по-разному реагируют на ее инвалидность. Вызвавший резонанс общественности случай с сотрудниками полиции стал для нее неожиданностью. Силовики не просто не захотели войти в положение девушки, но открыто выразили презрительное отношение к состоянию ее здоровья.

— Несколько лет назад отделение полиции, которое расположено во дворе нашего дома, с помощью знака отгородило «для своих» парковку, на которую раньше ставили машины местные жители, — рассказывает Екатерина. — Оказалось, проблему можно решить устным разрешением от заместителя начальника. Территория, на которой припаркован служебный транспорт отделения, принадлежит муниципалитету, значит, в спорных ситуациях должны учитывать интересы прежде всего жителей дома и особенно — инвалидов.

Сейчас, как рассказывает девушка, место для ее машины предоставили, но предварительно попросив написать письмо с просьбой о его выделении. Правда, извинений со стороны полицейских не последовало.

На своих двоих?

В пресс-службе ГУ МВД России по Свердловской области сообщили, что девушке никто препятствий не чинит, а сотрудников, нарушивших правила и отказавшихся принять заявление с просьбой выделить место, привлекли к административному наказанию. В социальных сетях случай вызвал бурную дискуссию. Ее участники разделились, в основном, на два лагеря: одни открыто поддерживают Катю и выражают недовольство работой сотрудников полиции, другие напротив — иронизируют над девушкой и даже упрекают в «непозволительном» для инвалида материальном благополучии (Екатерина водит Audi A6). Однако, как замечает Екатерина, даже дорогая марка машины не способна уменьшить боль, которую она ежесекундно испытывает из-за травмы ног. И машина для девушки, которой больно пройти даже несколько метров, — способ передвижения, а не роскошь.

В условиях мегаполиса машина действительно становится для инвалидов настоящим спасением. Многие нетрудоспособные люди прибегают к помощи родственников или друзей с автомобилями.

По словам председателя правления общественной организации инвалидов-колясочников Екатеринбурга «Интеграция: XXI век» Сергея Моисеева, для маломобильных людей существует еще и такая услуга, как «социальное такси». Но заказать машину в этой службе, по словам Моисеева, бывает довольно проблематично — служба испытывает большую нехватку водителей. Кроме того, нередки случаи, когда автомобили не оборудованы специальными поручнями для людей со слабым здоровьем. Вот и неудивительно, что инвалиды, превозмогая неудобства и страхи, пересаживаются на личный транспорт. И таких желающих много: в каждой группе городских автошкол, как минимум, по три человека с ограниченными возможностями.

Места вам мало

Как показывает практика, наличие собственного, оборудованного по всем медицинским показателям автомобиля, и прав далеко не всегда приносит облегчение и покой. Наоборот — это служит знаком того, что актуальные дорожные проблемы вовлекут новоиспеченного водителя в круговорот традиционных водительских нервотрепок. И в условиях большого города с развитой инфраструктурой одним из важнейших вопросов остается огромный дефицит парковочных мест.

Основная проблема в том, что отведенные для инвалидов места часто занимают обычные автовладельцы. Высокие штрафы практически никого не останавливают. Представители организаций, отстаивающих права инвалидов, регулярно обращают на эту проблему внимание администраций торговых центров, но в ответ слышат, что охрана с правонарушителями не справляется.

Но если в торговых центрах такие места хотя бы как-то обозначены, то во дворах жилых домов, к примеру, специальных обозначений попросту нет. Разумеется, не все водители оставляют свои «десятки»-тойоты-фольксвагены прямо под окнами. Из соображений безопасности часть автомобилистов пользуется платными парковками. Но избытка свободных «карманов» во дворах все равно не наблюдается, конфликты из-за занятых мест приводят к «случайно» оставленным царапинам или проколотым колесам. И здесь уже никого не интересует, инвалид ты или нет.

Право имеющий

Николай Лапшин — инвалид II группы. После инсульта у него паралич левой части тела. Тем не менее Николай водит машину четвертый год и о проблемах с парковкой знает не понаслышке:

— Парковка возле дома рассчитана на девять автомобилей, места на ней занимают по принципу «кто успел, тот и съел». У меня нет особой привилегии в виде закрепленной площади. Правда, я редко уезжаю на автомобиле до самого вечера, а в дневное время стоянка почти всегда свободна. Водители все равно друг друга знают и недовольство держат при себе, — все-таки все в равном положении. Конфликты возникают тогда, когда на наши места приезжает кто-то чужой: из другого дома, например. Бывает, что им особо рьяные «защитники территории» прокалывают колеса.

Парковки для людей с ограниченными возможностями имеют ряд особенностей, направленных на облегчение передвижения инвалидов. При этом не имеет значения, прилегает стоянка к крупному торговому центру или жилому дому. Как поясняют юристы, статья о социальной защите инвалидов предусматривает, что на каждой стоянке должно быть выделено не меньше 10% парковочных машиномест для инвалидов — и в любом случае таких «выделенных» мест должно быть не меньше одного.

В действительности, как мы видим, в борьбе за свободное место все равны, и правым оказывается тот, кто быстрее и ловчее. Наверное, правоохранителям стоит перестать чинить препятствия инвалидам и начать следить за тем, чтобы закон об их защите исполняли хотя бы в тех местах, где особые условия для особых людей обозначены.