На встрече с главой правительства РФ Михаилом Мишустиным председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко доложил о ходе реализации мегапроекта под названием Юго-Восточная хорда.

Как сообщалось ранее, спроектированная дорожниками автотрасса соединит Екатеринбург с Краснодаром, тем самым свяжет территорию Урала и Сибири с побережьем Черного и Каспийского морей. По своему масштабу проект не менее грандиозный, чем строительство трассы М12 Москва - Казань с продлением до Екатеринбурга, считают в «Автодоре».

— Поэтому здесь тоже будут задействованы механизмы кредитования, как подрядчиков, так и нас, государственной компании, облигационные займы государственной компании, концессии и ДИСы. Мы предполагаем, что на конец 2025 года (у нас есть портфель заказов) заёмные средства могут достигнуть 1 триллиона рублей, — сообщил премьеру Вячеслав Петушенко.

Предварительно стоимость Юго-Западной хорды, строительство которой начнется после 2025 года, оценивается в сумму около 3 триллионов рублей.

Согласно проекту, трасса пройдет через Набережные Челны, Тольятти, Саратов и Волгоград. Ее протяженность составит 1,6 тысячи километров, новая автодорога сократит путь от Урала до Черного моря на 10 часов. Завершить строительство и реконструкцию участков предполагается течение 2030-2035 годов.