После введения единого тарифа пассажиров в электричках Екатеринбурга стало на 25 процентов больше
![](/media/publications/9/a/9a3da82a7541f01a14a109ff710a4395_600x_.jpg)
![](/media/publications/9/a/9a3da82a7541f01a14a109ff710a4395_600x_.jpg)
Ранее губернатор Евгений Куйвашев принял решение об объединении тарифных зон мегаполиса и снижении стоимости проезда в пригородных поездах до 35 рублей.
С 24 февраля по 8 марта пригородные поезда перевезли около 60 тысяч пассажиров. Это 142 электрички, курсирующие на различных маршрутах, участки которых попадают в периметр между станциями и остановочными пунктами «Шувакиш», «Березит», «Глубокое», «Аэропорт Кольцово», «разъезд Приисковый», «1639 км», «Северка».
Самым популярным маршрутом стал «Компрессорный завод» — «Первомайская». На этом отрезке поезда перевезли около 4,5 тысяч пассажиров.
Больше всего — на 32 процента — пассажиропоток увеличился на маршруте «Первомайская» и станция «Шарташ».
В электричках действуют все виды льгот, предусмотренных в пригородном железнодорожном сообщении, в том числе сезонная 50-процентная скидка для школьников и студентов, пенсионеров. Дети до семи лет едут бесплатно.
Напомним, в декабре 2022 ОАО «РЖД» и правительство Свердловской области подписали соглашение о взаимодействии и сотрудничестве в сфере железнодорожного транспорта на 2023-2025 годы. В числе перспективных направлений — формирование системы городского железнодорожного транспорта по принципу «наземного метро» в Екатеринбурге, модернизация объектов пассажирского комплекса.
В 2022 году на развитие транспортной системы в регионе свердловские власти направили 6,6 миллиарда рублей.