Вопрос о строительстве железнодорожной станции обсуждался на заседании комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и землепользованию думы Екатеринбурга. Народных избранников интересовала транспортная доступность Завокзального района, где планируют построить жилье для 70 тысяч человек.

Тему поднял депутат Дмитрий Сергин. Он отметил, что во многих европейских городах вокзалы расположены с двух сторон от путей, чтобы горожанам было удобнее добираться до транспорта.

— У нас сейчас в перспективе будет реализован проект по созданию железнодорожного каркаса — так называемого наземного метро. Возможно, это будет востребовано для перевозок внутри муниципалитета и между городами-спутниками, — сообщил Дмитрий Сергин.

Одной из задач концепции было проработать территорию, которая примыкает к станции «Екатеринбург-Пассажирский», подтвердил начальник департамента архитектуры горадминистрации Руслан Габдрахманов:

— Нам поступила концепция от РЖД, в которой они учли решение генплана 2024 года. У нас с северной части вокзала может появиться отдельная станция — он должен быть двусторонним. Стать ориентированным не только на центр, но и на наш новый район. В документации это предусмотрено, в проекте планировки, которая была выполнена ранее, обозначены функциональные зоны: подъездные пути, сформированы красные линии.

Он также сообщил, что есть идея пробить пути под железнодорожными путями для того, чтобы связать два района города.

— Также предусмотрено строительство новых трамвайных линий по улицам Героев России, Готвальда и Армавирская, — добавил Руслан Габдрахманов.

Напомним, что территория застройки Завокзального района составит 500 гектаров. Там будут проживать 70 тысяч человек. Для этого построят 1950 тысяч квадратных метров жилья, детские сады на 3700 мест и школы для 8700 учеников.