Сегодня в Екатеринбурге установлено 5 стационарных камер: на улицах Металлургов, Челюскинцев, на дублере Сибирского тракта, а также на Новокольцовском тракте и в районе перекрестка улиц Бебеля и Таватуйской. Полноценно работают только три: на Бебеля и Челюскинцев камеры смонтированы, но есть проблемы с программным обеспечением. Так что об эффективности отслеживания нарушителей с помощью техники речь пока не идет.

Тем не менее дело это не только хорошее, но и крайне необходимое: ситуация на дорогах у нас, увы, не улучшается. Только за пять месяцев этого года произошло более 1270 дорожных происшествий. В 40% случаев виноваты водители, нарушившие скоростной режим, в 21% — нарушители-пешеходы. На третьем месте оказались любители несоблюдения очередности проезда. На пешеходных переходах водители «хулиганят» не так часто (4% от всех ДТП), правда, пострадавшим от этого нисколько не легче.

Видеокамерами (стационарными и передвижными) за полгода зафиксировано 14,5% всех ДТП. Там, где камеры установлены, стало меньше ДТП и с меньшим ущербом. За 6 месяцев по материалам камер было выписано около 193,5 тыс. штрафов. Так что результат есть.

Кстати, хотя таких комплексов на наших дорогах еще не так много, как хотелось бы, водители уже активно ищут способы скрываться от всевидящего ока. Наибольшей популярностью пользуется метод затушевывания номеров: автомобилисты протирают номера губкой для обуви (на слой бесцветного крема сразу же налипает песок и пыль), крепят к номерам «случайные» листочки и веточки, а то и вовсе соскабливают с номеров краску и уплощают цифры при помощи молотка. Но это не всегда помогает: комплексы автоматической фиксации успешно распознают номер, если «испачкан» только один символ, а также «белый» номер, краски с которого вытравили кислотой, — по рельефу символов.