В стране также капитально отремонтируют 6,5 тысяч км федеральных и 16,8 тысяч км региональных трасс.

«В ходе работ, проводимых на федеральной, региональной и местной дорожной сети, используются материалы российского производства, в том числе песок, щебень, асфальтобетон и битум, поэтому дефицита ресурсов нет. Большая часть применяемых дорожно-строительных материалов — отечественная», — подчеркнул заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин.

Так, для с начала года с карьеров севера области на строительство скоростной дороги М-12 направлено 860 тысяч тонн щебня. По словам губернатора Евгения Куйвашева, регион может обеспечить необходимыми материалами не только строительство дороги, проходящей по территории субъекта, но и другие ее участки.

Вопрос строительства важнейшего для региона дорожного объекта поднимался Евгением Куйвашевым на встрече с начальником Уралуправтодора Андреем Жуковым.

По словам губернатора, дорога нового поколения даст кумулятивный эффект для экономики Свердловской области, так как появляются новые рабочие места, развиваются строительный рынок и направления цифрового проектирования. Кроме того, путепровод откроет новые возможности для жителей региона и для предпринимателей.

В этом году Уралуправтодор также обновит покрытие на самых загруженных участках дорог – это въезд в город со стороны Перми и Тюмени, а также 7-километровый участок дороги Екатеринбург – Шадринск – Курган.

Напомним, что скоростная трасса М-12 — самый масштабный инфраструктурный проект России. Вдоль маршрута проживают 40% населения страны — это 62 миллиона человек.