Но мегаполис растет, количество транспорта увеличивается, строятся новые дома, появляются микрорайоны.

Если не заниматься развитием транспортной сети, то город задохнется в автомобильных пробках, в которых, кстати, встанет и наземный общественный транспорт: автобусы с троллейбусами. Взвесив за и против, администрация уральской столицы отдала предпочтение развитию трамвайного сообщения, и было принято решение о строительстве сразу трех новых линий.

В Орджоникидзевском районе будет организовано сквозное трамвайное сообщение по улице Машиностроителей, соединив между собой два существующих трамвайных кольца. Это обеспечит дополнительный подвоз пассажиров к станции метро «Уралмаш». В центре уложат 1,5 км трамвайных путей от перекрестка проспекта Ленина и улицы Московской до существующей линии, проходящей по улицам Красноуральской и Татищева. Решение о продлении проспекта в сторону ВИЗа через сквер у Вечного огня уже принято, поэтому и рельсы положат напрямую.

Третья линия соединит строящийся микрорайон на юго-западе Екатеринбурга до пересечения улиц Татищева и Токарей.

Для реализации всех этих проектов муниципалитет готовит специальную целевую программу со сроком реализации 5 лет. Так, к моменту проведения в Екатеринбурге игр чемпионата мира по футболу в 2018 году общая протяженность трамвайных путей уральской столицы за счет появления новых линий увеличится на 7,5 километра в однопутном исчислении.