Размер текста:
Цвет:
Изображения:

Фоторепортаж: к 2023 году вся трасса между Екатеринбургом и Челябинском будет 4-полосной

Сегодня журналисты проехали по обновленной трассе М-5 «Урал» от Екатеринбурга по границы Челябинской области и обратно.

По словам начальника ФКУ «Уралуправтодор» Александра Бедусенко, в этом году завершается капитальный ремонт участка 169-171 километр трассы, включая капитальный ремонт транспортной развязки на 170 километре и моста через реку Сысерть, устройство развязки для разворота на деревню Космаково.

Напомним, с 2017 года на автодороге М-5 «Урал» в границах Свердловской области было капитально отремонтированы 7 транспортных развязок в разных уровнях, устроены 6 разворотных петель и оборудованы 4 надземных пешеходных перехода. Один из них, с подъемной платформой для маломобильных пешеходов, журналисты смогли лично протестировать.

«К осени 2020 года весь участок автомобильной дороги протяженностью 61,7 километров будет приведен в нормативное состояние», – отметил Александра Бедусенко.

На этом работы на трассе М-5 «Урал» не заканчиваются. В этом году ФКУ Упрдор «Южный Урал» заключило госконтракт, в рамках которого дорожники увеличат количество полос движения с двух до четырех.

Как рассказал начальник ФКУ Упрдор «Южный Урал» Сергей Бойко, в этом году на территории Челябинской области планируется ввести в эксплуатацию участок автомобильной дороги протяженностью 12,4 км от Голубинки до Караболки. На сегодня отремонтирована левая полоса движения в направлении Екатеринбурга.

«В ближайшее время начнутся работы по устройству освещения, установке барьерного ограждения, дорожных знаков. Также для обеспечения безопасности дорожного движения специалисты построят разворотные петли, применив современные и технологичные строительные материалы. В рамках капремонта усилят существующую дорожную одежду трещино-прерывающим геоматериалом и двухслойным покрытием», – рассказал Сергей Бойко.

Как отметили дорожники, к 2023 году трасса между Екатеринбургом и Челябинском будет 4-полосной на всем протяжении.

 

Автор статьи: Служба информации «УР», фото: Борис Ярков

Другие новости