Так, с 18 мая начал курсировать городской электропоезд сообщением Керамик – Екатеринбург-Пассажирский – Екатеринбург-Сортировочный.

Вернулся в расписание электропоезд «Ласточка» №7084/7085, соединяющий областной центр с Каменском-Уральским.

В Нижний Тагил и обратно вновь можно добраться рейсами «Ласточки» №7061/7060, 7063/7066, 7068.

Возобновилось движение пригородного поезда №6823/6824 сообщением Нижний Тагил — Кушва — Нижний Тагил.

Кроме того, с 20 мая увеличено количество вагонов в ряде поездов на Егоршинском, Серовском, Тавдинском направлениях, где ранее была уменьшена составность.

С 30 мая назначается «летний» пригородный поезд №6591/6594 сообщением Дружинино — Михайловский Завод — Дружинино (по выходным и праздничным дням).

С 1 июня вновь начнет курсировать электропоезд №6037/6038, 6039/6040 сообщением Екатеринбург— Аэропорт Кольцово — Екатеринбург.

Как сообщает пресс-служба СПК, возвращаясь к прежним объемам перевозок, кампания сохраняет введенный ранее режим противоэпидемической безопасности. Проводится ежедневный мониторинг здоровья работников, сотрудники с признаками ОРВИ до работы не допускаются. Сотрудники обеспечены средствами индивидуальной защиты: одно- и многоразовыми масками, перчатками, кожными антисептиками.

Во всех пригородных поездах ежедневно, при каждом прибытии на станцию формирования проводится дезинфекция контактных поверхностей: обрабатываются сидения, поручни, ручки, подоконники и оконные рамы, санитарные узлы. Полная дезинфекция проводится во время технического обслуживания поездов и во время текущего ремонта.

Билеты в пригородных поездах проверятся бесконтактно, исключая передачу проездного документа из рук в руки. Чтобы обеспечить социальную дистанцию, пассажирам предлагается пересесть в другое место, где меньше людей.

После снятия режима повышенной готовности в регионах компания продолжит соблюдать меры безопасности. Это ношение средств индивидуальной защиты сотрудниками компании, дезинфекция подвижного состава в усиленном режиме.

Пресс-служба СПК отмечает снижение количества перевезённых пассажиров в период режима повышенной готовности, в отдельные дни снижение составило 60%. В первую очередь это связано с тем, что перестали совершать поездки школьники и студенты, которые с начала пандемии перешли на дистанционное обучение.