В аэропорту «Кольцово» презентовали последнюю модель самолета Airbus
![](/media/publications/0/a/0a6b75f5afa301b038c4f7bacc2d77df_600x_.jpg)
![](/media/publications/0/a/0a6b75f5afa301b038c4f7bacc2d77df_600x_.jpg)
Лайнер был доставлен в воздушную гавань Екатеринбурга прямо из Франции – с конвейера завода в Тулузе.
Airbus A320neo – один из самых современных пассажирских самолетов. Конструктивные особенности лайнера позволяют экономить до 20% топлива, снижать выбросы углекислого газа в атмосферу. Кроме того, этот комфортный для экипажа и для пассажиров самолет будет выполнять полеты на большие расстояния.
По словам генерального директора компании Сергея Скуратова, пассажиры «Уральских авиалиний» смогут летать без посадки из Екатеринбурга во Владивосток и Хабаровск. Кроме того, сейчас рассматривается возможность организации рейса из уральской столицы в Токио с одной посадкой. Он добавил, что в этом году авиаперевозчик приобретет всего пять лайнеров семейства Airbus – три Airbus A320neo и два Airbus A321.
Глава региона Евгений Куйвашев оценил самолет. По его словам, это новый виток в развитии авиаперевозок компании «Уральские авиалинии».
«Все это делается на благо жителей Екатеринбурга, Свердловской области и всей страны. Сегодня мы достойно встречаем гостей ИННОПРОМа и других наших крупных международных мероприятий, и я уверен, «Уральские авиалинии» станут надежным партнером предстоящей Универсиады-2023», – заявил Евгений Куйвашев.
Одновременно в аэропорту «Кольцово» был открыт цех по ремонту и техническому обслуживанию самолетов. По мнению специалистов, это один из самых современных производственных комплексов в российской гражданской авиации. Здесь будет производиться техническое обслуживание узкофюзеляжных воздушных судов Airbus.
Выяснилось, что до открытия ремонтного цеха уральские авиаторы еженедельно возили в Чехию и Германию по 40 тонн колес.
«С запуском этого цеха все это мы будем делать здесь. Это и есть реальное импортозамещение», – заявил во время церемонии открытия технического центра Сергей Скуратов.
По данным авиакомпании, ежегодная экономия от обслуживания только собственного парка воздушных судов оценивается в 130 миллионов рублей. «Уральские авиалинии» также намерены привлекать и сторонних заказчиков. Напомним, что первая очередь технического центра была введена в эксплуатацию в январе 2015 года.