Перерабатывать старые автомобильные шины для изготовления метанола предложили ученые Уральского федерального университета. Для этого предполагается использовать метод паровой газификации шин при температуре 700 °C, чтобы получать синтез-газ с последующей переработкой его в полезный продукт — метанол.

«Газификация автомобильных шин водяным паром происходит во вращающемся барабанном реакторе с устройством для загрузки шин и выгрузки металлокорда и сухого углеродистого остатка, — рассказал заведующий кафедрой атомных станций и альтернативной энергетики УрФУ Сергей Щеклеин. — Количество резины, перерабатываемое установкой, составляет до 457 килограммов в час, а производительность по метанолу — до 328 кг/ч. Удельный расход резины на производство метанола — 1,39 килограмма на килограмм метанола».

Из получаемого метанола можно производить формальдегид для изготовления полимерных материалов. 
Такие материалы, в свою очередь, необходимы для получения синтетических смол, а в последнее время нового пластического материала — полиформальдегида, отличающегося высокой механической прочностью, химической стойкостью и легкостью переработки. Метанол также может использоваться в качестве моторного топлива для автотранспорта и авиации.