Если конвертировать советскую должность Анатолия Федоровича Пипуса в нынешнюю зарплату, он вполне мог бы позволить себе двухэтажный дом с гаражом. В середине же 80-х директору невьянского хлебокомбината выделили обычную квартиру в скромной двухэтажке напротив предприятия, в доме № 2 в переулке Пионерском, а на директорскую зарплату Анатолий Федорович купил небольшой металлический гараж рядом с домом. На капитальную постройку денег уже не хватило, хотя многие соседи успели возвести фундамент и каменные стены. На пустыре у реки вырос небольшой самодеятельный гаражный кооператив, который четверть века никому не мешал.

Да, расположился он прямо на берегу Нейвы, крайний гараж — буквально в десяти метрах от воды. Но отдыхающих здесь нет даже в 40-градусную жару, берег вообще не приспособлен для купания. К тому же пустырь упирается в автомобильный мост, который проходит над рекой, и бесполезен даже для пешеходов. И в будущем вдоль городского берега Нейвы вряд ли появятся дорожки для прогулок — почти вся прибрежная зона очень давно огорожена заборами частных домовладений.

Велено снести

Тем не менее муниципальное положение о демонтаже металлических гаражей, принятое местными властями в 2010 году, добралось наконец до Пионерского переулка. В конце прошлого года Анатолий Пипус и другие владельцы гаражей увидели на своих постройках официальные уведомления, что в течение одного месяца они должны представить какие-либо правоустанавливающие документы на землю или освободить территорию. Анатолий Федорович на тот момент успел прикупить еще одну «ракушку», а свой первый гараж отдал сыну. Пенсия у бывшего директора невелика, поэтому даже на 40 тысяч рублей пришлось оформлять трехлетний кредит в банке.

— В мэрии говорят, что многие металлические гаражи в городе вообще не используются, что хозяевам просто лень их убрать. Стал бы я покупать второй, если бы мне и первый был не нужен? — задает пенсионер риторический вопрос.

Прочитав категоричное послание на дверях, владельцы гаражей все-таки лелеяли надежду, что проблему можно решить покупкой земли или заключением договора аренды. Анатолий Пипус с двумя соседями тут же отправились в администрацию, написали заявления. Но этот вариант городские власти отклонили, в положении о демонтаже конструкций указано: гаражи оставляют только для инвалидов, имеющих водительское удостоверение и специальный транспорт. Остальные «самоделки» — за борт.

Естественно, добровольно от гаражей в переулке никто не избавился. Когда дело дошло до суда, Анатолий Федорович ссылался и на то, что гаражи никому не мешают, и на то, что хозяева поддерживают порядок возле них. А по поводу соседства с водоемом пенсионер справедливо поставил вопрос так: если гаражи попадают в 200-метровую водоохранную зону, то сносить нужно не только их, но и сам многоквартирный дом, часть производственных помещений хлебокомбината, не говоря уже о постройках частного сектора.

Болезнь не в счет

У семьи Пипус был еще один довод, который максимально соответствовал муниципальному положению о возможности сохранить гараж. Внук Анатолия Федоровича — инвалид детства, у него врожденный порок сердца, и родители часто возят мальчика по областным клиникам. Но и в эту статью семья не уложилась: у ребенка ведь нет водительских прав и машины на ручном управлении…

Суд и мэрия не прислушались к просьбам и предложениям Анатолия Федоровича со товарищи, зато в ходе процесса выяснились другие интересные подробности жизни незаконного гаражного кооператива. Как уверяет наш герой, из двух десятков владельцев в суд были вызваны только четверо. По бумагам куда-то запропастилась и часть гаражей. Наводку на хозяев конструкций мэрия получила из отчета участковых инспекторов полиции. В этом документе на двух печатных страницах были вычеркнуты несколько фамилий якобы с формулировкой, что их гаражей уже не существует. Однако конструкции никуда не исчезли.

От центра до окраин

— Послаблений мы ни для кого не делаем, просто хозяев удается найти не сразу, — уверяет заведующая юридическим отделом Светлана Савина. — Ищем владельцев через полицию, управляющие компании, которые тоже заинтересованы навести порядок на территории. Если поиски не увенчаются успехом, будем признавать объекты бесхозными через суд. Но остаться незамеченным никому не удастся. За год суд рассмотрел 17 исков, и все решения были в нашу пользу.

— Порядок должен быть один для всех, от таких конструкций нужно избавляться, — добавляет Евгений Тиморгалиевич. — На прошлой неделе мы асфальтировали участок возле предприятия «Ритуал», и если бы не гараж, который здесь до сих пор не демонтирован, мы бы благоустроили большую территорию.

Но центральная улица Горького, об асфальтировании которой упомянул глава, и далекий Пионерский переулок — разные микрорайоны города. Дойдут ли у мэрии руки, чтобы так же благоустроить пустырь на окраине, большой вопрос, а владельцы гаражей могли бы исправно платить арендную плату. И уж тем более имеет право на установку гаража семья, в которой воспитывается ребенок-инвалид.