Мотоцикл АМ-600 (армейский мотоцикл с объемом двигателя 600 см3) разрабатывался на Таганрогском инструментальном заводе им. И.В. Сталина (ТИЗ) с целью заполнить нехватку в Рабоче-Крестьянской Красной армии мощных машин, которые можно было бы эксплуатировать с коляской. Разработка шла в кратчайшие сроки: к октябрю 1936 года было организовано серийное производство. Мотоцикл имел четырехтактный одноцилиндровый двигатель объемом 595 см3, мощностью 16,5 л.с. и четырехступенчатую коробку передач, мог достигать скорости 95 км/ч. ТИЗ стал самым мощным серийным советским мотоциклом своего времени.

Тот факт, что ТИЗ АМ-600 был самым мощным советским мотоциклом, предопределил его активное использование в спортивных целях — на его базе создавались рекордные мотоциклы, как заводские, так и собранные энтузиастами. Один из них — ТИЗ-4 с верхнеклапанным двигателем — также представлен в коллекции Музея автомобильной техники УГМК.

С началом Великой Отечественной войны завод был эвакуирован в Тюмень, где до 1943 года из готовых частей и заготовок было собрано 614 мотоциклов, после чего Тюменский мотоциклетный завод был слит с Горьковским. Большая часть документации Таганрогского завода была утеряна в ходе эвакуации и всех переездов, поэтому даже точное количество выпущенных мотоциклов неизвестно. Даже полный комплект оригинальных заводских чертежей мотоцикла долгое время считался утраченным и был обнаружен историками мотоциклетного дела совсем недавно.