Как отметила руководитель центра социоэкономической динамики Института экономики УрО РАН Ольга Козлова, для демографических процессов характерна волнообразная динамика. Недавний всплеск рождаемости скоро пойдет на убыль, так как женщин в репродуктивном возрасте стало меньше (последствие предыдущего спада рождаемости). Но численность горожан моложе трудоспособного возраста будет расти в течение ближайших 20 лет по сравнению с данными 2015 года. Так же как и число граждан старше трудоспособного возраста.

Другие демографические показатели зависят от того, по какому пути будет развиваться Екатеринбург в ближайшие годы. Если развитие пойдет по пути сокращения промышленности, роста торгово-сервисных услуг, граждан в трудоспособном возрасте станет меньше, коэффициент смертности повысится, естественный прирост населения станет отрицательным. Если город выберет инновационный путь развития, трудоспособного населения станет больше, смертность останется на прежнем уровне, появится естественный, хоть и небольшой, прирост населения.

При этом постоянное, коренное, население Екатеринбурга не сможет обеспечить необходимое предложение на рынке труда. Дисбаланс между трудоспособным и нетрудоспособным населением прослеживается при всех сценариях развития: спрос на рабочие руки будет превышать предложение. Поэтому численность горожан станет прирастать за счет мигрантов из области и других регионов страны. Соответственно, успешность развития города будет определять количество и качество миграционного притока. Это будет зависеть от того, насколько Екатеринбург станет привлекательным для них. В настоящее время в город по большей части прибывают граждане в возрасте 30—49 лет. Молодежи от 25 до 29 лет — меньше. Многие приезжают с детьми.

Экономисты уверены, что демографический прогноз важен для корректировки стратегического плана развития города. Ольга Козлова отметила, что увеличение рождаемости и рост числа детей дошкольного возраста требуют от мегаполиса большего количества детсадов, школ, увеличение числа пожилых людей — развития социальных услуг, рост количества горожан в трудоспособном возрасте — создания дополнительных рабочих мест, обновления инфраструктуры, развития транспорта, досуговых, бытовых, торговых и прочих организаций.

Ситуация с экологией также будет зависеть от сценария развития Екатеринбурга и от того, каким будет транспорт. В последнее время нагрузка на окружающую среду увеличивалась в среднем на 3% в год. Хотя выбросы в воду сократились, но число зеленых насаждений на одного человека не увеличивалось из-за прироста населения. Согласно прогнозу, вред, наносимый природе промышленными предприятиями, будет сокращаться, а ущерб от выбросов транспорта — расти. Меньший вред природе мы будем наносить при инновационном пути развития, больший — при инерционном. В обоих случаях прогнозируется рост объема выброса вредных веществ в атмосферу. При инерционном пути он к 2035 году увеличится на 2,9%, при инновационном — на 0,9%.

[photo]5085[/photo]

[photo]5086[/photo]