Так, на круглом столе «Обеспечение качества подготовки квалифицированных рабочих для машиностроительного комплекса в условиях государственно-частного партнерства» можно наконец понять, почему падают наши спутники. Производственный брак. Единственно возможный путь борьбы с ним — повышение квалификации рабочих в машиностроительном комплексе и подготовка молодых кадров. Как сказал Владимир Щелоков, открывая заседание: «Мы не можем сегодня сказать, что техническое развитие наших предприятий достигло такого уровня, когда рабочие уже не требуются». В докладах прозвучали цифры, что соотношение подготовленных специалистов с высшим образованием к количеству ребят, получающих рабочие профессии, сегодня составляет 80:20. Годовая потребность предприятий машиностроительного комплекса в специалистах рабочих профессий сегодня вдвое (а по ряду специальностей в пять раз) выше, чем система подготовки кадров может им дать. Где выход?

А давайте зайдем на семинар «Безопасность на производстве». Люди гибнут, получают серьезные увечья, несмотря на все старания контролирующих органов. Почему? Или, например, семинар «Экологическая безопасность». Выбросы вредных веществ в атмосферу, в почву, в воду. Можно пролистать ленты информационных агентств и найти, как минимум, пять или шесть резонансных случаев отравления природной среды, нашей среды, мы с вами живем в ней.

В чем корень всех зол? Каждый на семинаре о своих болячках говорил, но вывод можно сделать один: технологическая переоснастка наших предприятий идет крайне медленно. В области есть лишь одно или два более или менее образцовых заведений профессионального образования. Нет замены технологий на заводах, нет замены оборудования и в системе подготовки кадров, потому и желания у молодежи идти в рабочие так же нет. А значит квалификация кадров и ответственность за дело в этом звене крайне низки, отсюда и производственные травмы, и вредные выбросы, и технологический брак.

Скажу честно, каких-то инновационных, прорывных технологий я на выставке не увидел. Меняются методы. Совершенствуется программное обеспечение. Да, предприятия осваивают новые модели техники, но хвалиться этим я бы не стал, потому что сравнивая наши и западные образцы спасательной техники одного и того же назначения приходишь к выводу, что мы лишь в догоняющих. Единственное преимущество — наша техника не столь капризна и сделана под российские условия. К слову о методике. Вопросы совершенствования защиты населения обсуждались вчера на конференции «Совершенствование системы оповещения о чрезвычайных ситуациях». Здесь можно сразу несколько статей написать. Начальник главного управления МЧС России по Свердловской области, генерал-майор Андрей Зеленский рассказал о проблемах средств массового оповещения в случаях ЧС. На сегодняшний день региональная система оповещения в 69 муниципальных образованиях основана на базе аппаратуры П-160, П-164. Уже назрела необходимость реконструкции системы, которая потребует значительных финансовых затрат на приобретение аппаратуры, монтажных работ и ее обслуживания.

В муниципальных образованиях техническое обслуживание средств оповещения осуществляется на низком уровне. Причиной тому не только отсутствие должного финансирования, но и низкая квалификация персонала. Многие бюджетные учреждения просто не подключают системы массового оповещения о ЧС.  

Выставка продолжает работу. Как вчера сказал заместитель председателя областного правительства, когда я задал ему вопрос «Как федеральные органы собираются нам помогать поднимать сразу два федеральных выставочных центра?», Алексей Багаряков: «Нам нужно самим показывать свою заинтересованность в их развитии». Да мы-то всей душой! Да мы всеми лапками барахтаемся! Но будет ли счастливый конец, как в той истории с лягушками, попавшими в молоко?..

Анна ПЕРМЯКОВА, Николай КОРОЛЕВ

[youtube]oDrsYL6fhew[/youtube]