Но на этом, передает E1.ru, приключения автобуса не заканчиваются: через 22 года он вернулся на родное предприятие, хотя реставраторам пришлось изрядно постараться, чтобы придать ему изначальный облик. Нашел его екатеринбургский коллекционер по объявлению специально для музея.

Во второй половине XX века СССР был крупнейшим импортером микроавтобусов и фургонов, производившихся в городе Ныса, расположенном на юге Польши. Его автомобильная история началась с того, что в 1952 году фабрика по производству мебели стала выпускать специализированные кузова для грузовиков, а уже 5 лет спустя началось производство микроавтобусов и фургонов, добавляет E1.ru.

[photo]4441[/photo]

Фото Музея автомобильной техники УГМК.