Он последовательно закладывал в склянки равные дозы технической натриевой соли, бионорда (реагента, применяемого в уральской столице в течение последних восьми лет) и купленной в магазине смеси под названием «Антилед-25», добавлял дистиллированную (для чистоты эксперимента) воду и перемешивал с помощью магнитной мешалки — там шустрый стальной стержень бешено вертится в магнитном поле.

Курировавший эксперимент замначальника городского управления благоустройства Виктор Юровицкий демонстрирует результат: на дне лабораторного стакана в небольшом количестве видны не до конца растворившиеся реагенты (в третьем, из магазина, осадок больше), так как мешали 5 минут вместо положенных 30. Но никаких черных, серых или бурых частичек, из которых может формироваться грязь, не видно.

Но, может быть, бионорд разрушает дорожное покрытие, и грязь на дорогах — это результат химического взаимодействия реагента с битумом?

На этот вопрос обстоятельно ответил директор УралДорНИИ Александр Дедюхин. По его словам, в рамках эксперимента, призванного подтвердить или опровергнуть данное опасение, различные образцы дорожных покрытий 6 часов вымачивались в растворах разных противогололедных реагентов, а затем помещались на стенд, где по ним под нагрузкой, характерной для легковушки, долго ездило шипованное автомобильное колесо. При этом лаборанты продолжали подливать раствор, подсыпать песок.

[photo]4429[/photo]

Да, разрушение связующего вещества удалось выявить. Наименее устойчивым оказался обычный битум, который с дорожных строек Екатеринбурга сегодня неуклонно вытесняется полимерно-битумными вяжущими, а они намного более стойкие сами по себе и намного лучше удерживают в составе покрытия щебень.

Что же касается сравнения агрессивности растворов, то здесь вне конкуренции оказалась наша родная поваренная соль — NaCl, а вот смесь солей, известная как бионорд, ведет себя гораздо мягче, ее разрушительная сила всего на 1% выше, чем у обычной воды. То есть и по этой статье обвинить бионорд в генерации грязи на дорогах не удается.

Вот песчано-солевая смесь — это да! И пыль, и грязь, и забитая ливневка… Но от нее в Екатеринбурге отказались более 10 лет назад. К тому же соль способна плавить ледяную корку только до -10 градусов, бионорд — до -27. Экологические характеристики реагента отражены в представляемых поставщиком сертификатах, согласно которым ни для людей, ни для кожаной обуви бионорд не опасен.

Откуда же грязь? Как поведал Виктор Юровицкий, передвижные источники загрязнения дают Екатеринбургу 194,5 тысячи тонн твердых выбросов в год, 24,5 тыс. тонн добавляют заводы и котельные. На квадратный метр заселенной территории ежегодно выпадает 450 г сухого осадка. Плюс парковки на газонах, плюс… Над точным составом городской грязи сейчас по заказу муниципалитета бьются ученые, но то, что главный враг чистоты — личный автомобиль, очевидно.

Ну а самая большая проблема, связанная с бионордом, в том, что разрыхленные массы, в которые он превращает наледь, надо сметать. Всегда ли это делается своевременно — с этим, как мы знаем, есть вопросы.

[youtube]Fn8sAFERzUU[/youtube]

Видео Антона БУЦЕНКО.