Московский застройщик Аркадий Воловник рассказывает об использовании подземного пространства: участок в Хамовниках, центр, высоту жилого комплекса приходится ограничивать из-за требования городских властей не закрывать вид с Воробьевых гор на Кремль и храм Христа Спасителя.

Закопать под землю паркинги — это само собой. Но нельзя ли распорядиться подземным объемом более эффективно? 4 квартала комплекса со всех сторон окружают площадку, заглубленную до отметки -10,2 м, дно пруда, плещущегося посредине, понятно, еще ниже. По периметру пруда 12-метровой ширины набережная, на которую выходят витрины магазинов и кафе, их кровля одновременно является основанием прогулочной эспланады, опоясывающей пруд еще одним кольцом ниже уровня земли. Сюда выходят окна офисов, встроенных в нижние этажи жилых домов. Прослойка между окнами квартир и потенциально шумной зоной у воды достигает 18 м.

В отличие от приватных дворов каждого из кварталов, объединяющая их зона — общедоступная. Есть и отдельный паркинг для сторонних посетителей, из которого они могут выйти прямо на набережную. В подземном уровне также устроены индивидуальные кладовки, как это часто делалось в домах советской постройки. Жильцы могут купить их, чтобы не хранить в квартире горные лыжи летом и акваланги зимой.

Застройщики сэкономили на том, что специально котлован под эту рекреационную зону рыть не пришлось: стройка ведется на месте бывшего предприятия, и загрязненный грунт необходимо выбирать по санитарным требованиям.

* * *

Архитектора Антона Надточия московская мэрия, наоборот, подтолкнула к увеличению высоты зданий. И вообще толчков в истории проектирования жилого комплекса вблизи площади Гагарина зодчие получили немало, хотя и без того пришлось начинать работу с преодоления весьма серьезного обременения. Дело в том, что около 30% обзора с приподнятых над землей этажей здесь занимает промзона с трубами ТЭЦ, а это не нравится покупателям квартир. Пришлось мудрить над ориентацией зданий, чтобы минимизировать негативный эффект. Когда вырисовались 5 толстеньких башен высотой 150 м, город потребовал приподнять силуэт, так как в этой точке столичной панорамы требуется высотный акцент.

Просто удлинить башни нельзя — будет превышена допустимая плотность застройки, возникнут и другие нестыковки. Ладно, сделали еще десяток вариантов, дотянули высоту по высшей точке до 250 м и получили ЦУ от заказчика: сделать так, чтобы ТЭЦ вообще не было видно ни из одной квартиры, что особенно непросто сделать, когда они невелики по размеру. Но справились, оставив 4 башни, обвязанные горизонтальными объемами, после чего поступила команда от заказчика перевести жилье в более высокий класс и, следовательно, увеличить площадь квартир, соответственно уменьшив их количество. Перепланировкой не обойтись, проект пришлось перерабатывать полностью, вернувшись к варианту с 5-ю башнями.

Команда из 70 человек работала год, выйдя, наконец, по одной из секций к стадии «Проект», готовит материалы в госэкспертизу. Внешний облик объекта по ходу переделок, как мне кажется, изрядно пострадал, да и могло ли быть иначе…

* * *

С архитектурой башни «ЗИЛ» (ZIL Gateway Tower), которой отведена роль открывать застройку территории бывшего автозавода им. Лихачева, все в порядке: образ, созданный известным американским зодчим Хани Рашидом, — яркий, запоминающийся, необычный. По оценке самого автора, это абстрактная скульптура, в которой отражено его восхищение красотой машин и механизмов.

Образ, конечно, сложный и во всех смыслах слова многогранный, хотя и навскидку можно прочесть одно из его значений: струбцина с зажатой для обработки деталью.

Как рассказал екатеринбургской аудитории московский партнер Рашида Дмитрий Гуреев, куб, вставленный в вырез основного объема здания между отметками 55 и 98 м от уровня земли, — по сути, самостоятельный объект со своей инженерией. Чтобы обеспечить связь между объемами и надежное крепление этой «вставной детали», вывешенной 12-метровой консолью над бездной, российским проектировщикам пришлось поломать голову над конструкцией специального трансфертного этажа.

Немалых усилий стоило подтянуть объект к отечественным нормам по инсоляции (американцы не придают данному параметру особого значения), а наличие щели между объемами вынудило продувать модель здания в аэродинамической трубе и вносить определенные коррективы.

Среди конструктивных особенностей башни — оригинальная компоновка эвакуационных лестниц, позволяющая минимизировать потери полезной площади, и постановка основного объема на подиуме, рассеченном 9-метровой ширины просветом, — башня, помимо всего прочего, выполняет роль портала или своеобразной проходной, напоминая о том, что здесь когда-то начиналась территория легендарного предприятия.

[photo300]4271[/photo300]

* * *

Для журналиста, интересующегося вопросами строительства и архитектуры, екатеринбургский форум — настоящий кладезь тем. Но в иные моменты ты вынужден осознавать, что далеко не все здесь — для тебя и твоих неискушенных читателей.

Причем градация здесь довольно широкая. Есть такие темы, популяризация которых в принципе доступна и уместна. Например, когда специалист рассказывает о щитовой проходке коммуникационного коллектора в непосредственной близости от действующего тоннеля метро: чтобы не повредить самую старую в столице Сокольническую ветку в районе станции «Кропоткинской», оказалось лучше не тоннель укреплять, а цементировать грунт на пути проходчиков — меньше вибрация, меньше осадка.

Другое дело… На секцию, посвященную климатическим нагрузкам на высотные сооружения (ветер, обледенение и т. д.), я пошел с готовым заголовком: «Ну и климат в поднебесье!», а оказался на лекции по высшей математике, где ссылка на уравнения Эйлера при моделировании ветровой нагрузки даже не расшифровывается, поскольку, мол, это общеизвестно…

Поняв, что без помощи дочери — третьекурсницы матмеха мне здесь делать нечего, я позорно бежал, обогащенный, однако, одной важной мыслью: то, что мы пишем, а вы читаете о форуме по высотному строительству, — лишь верхушка айсберга. Его реальная содержательность, его ценность для специалистов намного выше того впечатления, которое он в принципе может произвести на читателя и зрителя массовых СМИ. 

[photo]4270[/photo]