Организован маршрут следующим образом. Контейнеры с грузом из различных городов Китая — Гуанчжоу, Шеньчжэнь, Сямынь, Нинбо, Шанхай, Тяньцзинь, Циндао и других — через порт Инкоу поступают в Шэньян, где формируется состав. Далее он следует до станции Екатеринбург-Товарный.

Главные преимущества нового маршрута — высокая скорость доставки: в три раза быстрее морских перевозок. И гарантированное транзитное время: ориентировочно 10 дней.

Организация перевозок через пункт пропуска «Манчжурия — Забайкальск» позволяет сократить сроки доставки в 2—3 раза по сравнению с действующими маршрутами через порты Дальнего Востока с дальнейшей транспортировкой груза по Транссибу.

Организовало перевозку ПАО «ТрансКонтейнер» (дочернее общество ОАО «РЖД») совместно с российско-китайской компанией «Свифт Мультимодал Рус». В рамках этого сотрудничества холдинг «РЖД» отвечает за транспортировку груза по территории России, предоставляет транспортно-логистическую инфраструктуру и подвижной состав.