Правда, пока зевак, в отличие от песни «Машины времени», поблизости не наблюдается, но это, думается, только пока.

Юрий давно подумывал соорудить у прудика, расположенного на арендуемой им земле, что-то типа беседки. Да все руки не доходили. А может, не было достойной идеи? Скорее всего, так и есть, потому что когда возникла мысль пришвартовать к берегу корабль, то ее воплощение откладывать не стал.

— Сначала, правда, были сомнения, — рассказывает новоиспеченный кораблестроитель. — Но жена Татьяна поддержала, потом поделился мыслями с одним знакомым, тот одобрил: «Ты потянешь!». Так и решился. К работам супруги приступили в ноябре прошлого года, первым делом забили сваи, потом на них корпус заложили.

Последнее, что успели Леденевы сделать, пока был лед, — зашили правый борт судна, так что теперь со стороны села оно смотрится вполне внушительно. Теперь, закрыв навес над верхней палубой, принялись за тот, что «к лесу передом». Вообще это будет двухпалубный проект: верхняя — открытая, нижняя — капитальная, теплая. Борта зашивают евровагонкой, ее Юрий из обрезного пиломатериала изготавливает самостоятельно на соответствующем станке. Кстати, на переднюю часть киля, переходящую в форштевень, пригодилась 18-метровая береза, изогнутая природой таким образом, что легла, как будто здесь и была.

Может показаться, что этому неунывающему, излучаемому позитив человеку все дается легко, как бы само собой идет в руки. Но это только кажется. Быть первым, особенно на селе, где не любят тех, кто выделяется, не очень-то просто. А Юрий Леденев именно из таких. Например, он первым в Шалинском районе решил применить в жизни правило о том, что колхоз — дело добровольное, и вышел из коллективного хозяйства со своим земельным паем. Было это в 1991 году. Тогда многие пророчили ему жизнь впроголодь на своих четырех с половиной гектарах земли. Правда, от колхоза имени XXII партсъезда КПСС скоро уже и воспоминаний не останется, а сылвинец вроде как в порядке.

Со своей теплицы обеспечивает всю округу рассадой, а позже и огурцами — экологически чистый продукт без каких-либо химических «дрожжей» пользуется большим спросом. Прудик скоро зарыбит, глядишь, вскорости и карп вес нагуляет. Опять же брату Анатолию с крестьянско-фермерским хозяйством управляться надо помочь. Еще и поэтому кораблестроительные работы время от времени приходится приостанавливать — то пахота, то заготовка кормов, то уборка зерновых. Вот закончится полевой сезон, тогда руки дойдут и до «Ермака».

— Не знал, как назвать, — делится Юрий историей того, как появилось у будущего корабля имя. — Сначала на ум пришло «Мираж» (тоже привет от «Машины времени». — М. С.), потом уж добрые люди подсказали, мол, надо что-то, связанное с историей Урала. Остановился на имени покорителя Сибири. Ведь Ермак Тимофеевич по нашим краям проходил.

С виду кажется, что работы не так уж и много осталось, но на самом деле ее еще невпроворот. Разбить о киль бутылку шампанского в соответствии с традицией, когда судно сходит со стапелей верфи, житель Сылвы планирует только на следующий День военно-морского флота — в 2017 году. Дата намечена не случайно: срочную мужчина провел в морчастях погранвойск на Балтийском флоте, три года служил на сторожевом корабле. Оттуда и тяга к морской тематике.

А что касается назначения «Ермака», то его хозяин не планирует организовывать здесь что-то типа распивочной или места для разгульных пиршеств. А вот под семейный отдых — это пожалуйста. Шалинский край изобилует природными красотами, привлекающими внимание не только местных жителей, но и гостей, а вот отдохнуть соответствующим образом — с этим проблемы. Будет больше таких вот мест отдыха, выйдет как в песне «Машины времени»: «На берегу так оживленно людно…» — и далее по тексту.

[photo]3878[/photo]