— Из местного бюджета на эти цели выделили 21 млн рублей, — уточняет мой спутник. — Мы еще в прошлом году учли пожелания населения и внесли в план улицы, где срочно требовалось обновить дорожное полотно. Ремонт дорог с асфальтовым покрытием нынче стараемся производить картами, то есть большими участками, это более эффективный способ по сравнению с ямочной технологией.

Так, например, картами отремонтирован весь автобусный маршрут по городу. Местами участки получались длиной в несколько десятков метров. Особенно это заметно на улицах Свободы и Паровозников. Раньше здесь автомобили могли двигаться со скоростью не более 20 километров в час, рискуя при этом зацепиться днищем за неровности.

— Вечером еду по улице Разведчиков еще по ухабам, а утром мчусь на работу уже по асфальту. Всю ночь ребята трудились! — восхищается трудовыми подвигами дорожников автолюбитель Григорий Дроздов. — Впервые за последние несколько лет наши коммунальщики так ответственно подошли к ремонту. Я смотрю, коммунальные руководители с начала лета на дорогах, утром и вечером объекты объезжают. Нам бы еще в поселок Ключи трассу отремонтировать…

Дороги действительно ремонтировали даже ночью, чтобы не мешать основному движению. Помимо начальства трудовой процесс отслеживали активисты общественной организации «Дорожный совет».

Ремонтом занимались только местные подрядчики. Всего на дорожных работах задействовано четыре организации и около сотни человек.

— Конечно, состояние наших дорог таково, что все они требуют капитального ремонта. В этом году у нас появилась возможность за счет областного бюджета капитально отремонтировать проезжую часть центральной улицы Ленина, — продолжает Евгений Исаков.

Кстати, часть улицы Ленина, как раз напротив администрации города, с весны перекрыта ГИБДД из-за аварийного состояния дорожного полотна, общественному транспорту приходится двигаться в объезд через площадь Советов. Ремонт же главной магистрали, включающий в себя обустройство кюветов, замену тротуаров и ряд других операций, затягивается. По словам представителей местной администрации, конкурс на выполнение муниципального подряда стоимостью в 38 млн рублей давно бы состоялся, но один из потенциальных подрядчиков уже несколько раз обращался с просьбой уточнить некоторые детали контракта. По закону на каждый такой запрос дается семь дней, и каждый раз на такой срок откладывается аукцион. Между тем подрядчик, обязанный осуществлять технический контроль за реконструкцией, уже определен.

Даже если непозволительно затянувшийся конкурс состоится на следующей неделе, как предполагают в администрации, то еще несколько дней потребуется на подписание необходимых документов. По контракту срок исполнения строительных работ — 2 месяца. Так что по обновленной улице артемовцы смогут проехать не раньше, чем в начале октября.

Поскольку основное внимание в этом году местные власти уделили дорогам с асфальтовым покрытием, то грунтовые только выровнены грейдером — с точечной отсыпкой щебнем. Такие работы проведены на 13 улицах.

— Я по служебной необходимости много езжу по области и могу сравнить состояние дорог в наших райцентрах, — делится местный житель Григорий Дроздов. — В Полевском — сплошь ямы да ухабы. Был вчера в Ирбите, так на улице Советской едва колесо у моего автомобиля не отлетело. У нас, в Артемовском, с дорогами еще не так плохо. А сейчас, когда начали их активно ремонтировать, вообще стало значительно лучше. Главное, чтобы на этом все не закончилось и чтобы уложенный асфальт весной не растаял.

Коммунальщики уверены — не растает, ведь теперь каждый подрядчик дает гарантию минимум на два года, и если появятся выбоины на положенных им картах, то устранять огрехи он будет бесплатно.