Участники форума практически единодушно выступили против безудержного расползания городов вширь — это ведет к истощению бюджетных ресурсов на создание инженерной, транспортной и социальной инфраструктуры. Идет наступление на природные территории, для будущих поколений мы оставляем более скудную среду обитания, чем имеем сами. Возможности населения покупать жилье не поспевают за темпами жилищного строительства, и прирост происходит за счет миграции (грубо говоря, ради чужаков напрягаемся)…

Но следует понимать, что компактность города и связанная с этим плотность застройки — это вовсе не неизбежное зло, с которым обществу приходится мириться ради экономии на сетях и дорогах. Компактность сама по себе благо, ибо укорачивает и упрочняет связи между узлами взаимодействия, повышает доступность культурных ценностей, разнообразных услуг, создает условия для человеческого общения, ради которого мы, собственно говоря, и селимся в городах, а не разрозненно. При этом уплотнение нельзя доводить до абсурда — для полноценной жизни горожан важны не только жилища, но и общественные пространства, возможность перемещений (преимущественно общественным транспортом, поскольку ничто так не пожирает территорию, как личный автомобиль) и многое другое.

На идею компактности, как на ось, нанизана масса смежных тем, которых также коснулась дискуссия. Так, связь плотности застройки и высотности — не линейная, есть примеры высокоплотной среднеэтажной застройки. У каждого типа свои преимущества, и, как поведал Сергей Косенко, руководитель департамента архитектуры, администрация Екатеринбурга в данном вопросе придерживается плюралистической позиции.

По иному в современном городе должна решаться проблема мест приложения труда. Растет доля экологически чистых производств, количество людей, работающих в системах удаленного доступа, и потому нет смысла, как прежде, создавать обособленные жилые и промышленные зоны и транспортные связи между ними. Градостроительное зонирование должно давать возможности для совмещения на одной территории различных видов ее использования.

Человек, являющийся не собственником, а арендатором жилья, больше не воспринимается, как неудачник. Во многих случаях сегодня это сознательный выбор, особенно для молодежи, для которой важна мобильность, возможность покинуть город или страну, вернуться с новым опытом… Это ставит проблему развития рынка арендного жилья, который сегодня пребывает в диком состоянии. Проблема в том, что инвесторов отпугивают длинные сроки окупаемости доходных домов, без активного участия государства не обойтись.

Весьма болезненная тема — отношения с общественностью, от лица которой нередко выступают невежественные горлопаны, готовые на все, лишь бы ничего не менялось. Каких только определений не довелось услышать (социальный эгоизм, потребительский инфантилизм…), каких только рецептов преодоления этой беды не называлось… И в то же время без опоры на мнение людей не построить город для людей, значит, надо превращать их из оппонентов в союзников, заниматься просвещением.

На конференции прозвучал также ряд докладов, посвященных конкретным достижениям архитектурной мысли.

Известный екатеринбургский зодчий Алексей Куковякин представил инновационный подход к типовому проектированию массовой жилой застройки. То, что сегодня формулируется как федеральный тренд, заинтересовало его более 10 лет назад, наработки в итоге составили  фундаментальный труд, обозначенный аббревиатурой ФЛЭТ (Функция, Логика, Экономика, Технология). В противовес рутине проектов типовых зданий Куковякин и его соратники создали конструктор, который упрощенно можно сравнить с LEGO. Из ограниченного набора деталей в рамках предложенных типов и видов их компоновки можно собрать 576 базовых модулей (секций жилых домов), отличных друг от друга. Средствами внешнего оформления можно довести количество вариантов чуть ли не до бесконечности. Первый жилой комплекс по одному из типов застройки, разработанных фирмой Куковякина, возводится в Арамиле,  на более ранней стадии проект поселка в Подмосковье.

Система ФЛЭТ применима как для высокоплотной застройки, так и для экологически корректного врастания жилых объектов в природную среду (этому будет посвящена отдельная публикация в нашей газете). 

Очень актуальной является и разработка московского архитектора Алексея Горяинова — микроквартиры от 18 кв. м, востребованные на просевшем рынке жилья. Проект «Тетрис» направлен на то, чтобы и жилье такого формата содержало все необходимое и обеспечивало определенный комфорт даже в стесненных условиях. Такие квартиры оснащаются полным набором мебели и бытовой техники, которые могут быть скомпонованы индивидуально благодаря оригинальным конструктивным решениям.

Тот же автор представил проект Sleepbox — автономный гостиничный модуль, более комфортный, чем ячейка в капсюльном отеле и койка в хостеле, но остающийся доступным по цене, а также уникальный проект крупной гостиницы у впадения Сходни в Москву-реку.