Размер текста:
Цвет:
Изображения:

Про ухабы

Еще накануне «прямой линии» с Президентом России Владимиром Путиным подтвердилось: две многовековые беды нашей страны до сих пор ликвидировать не удалось. Среди лидеров оказались жалобы на плохие дороги и на тех, по чьей вине они существуют. Ну а в ходе диалога главы государства с россиянами обе темы получили развитие. Право высказаться на животрепещущую тему в прямом эфире получила Екатерина из Омска.

«У нас проблема, вопрос такой, один из немаловажных, — сбивчиво заговорила девушка, — это наши дороги. Посмотрите, пожалуйста, в каком они у нас состоянии: яма на яме. У нас машины ломаются, колеса отваливаются».

Уверена, в этот момент у жителей многих других городов, в том числе и уральских, чесались языки — так хотелось крикнуть: «И у нас то же самое! И у нас ямы да ухабы!». К примеру, «Уральский рабочий» постоянно пишет, в каком ужасном состоянии находятся автомагистрали в Екатеринбурге, Нижнем Тагиле, Асбесте, других городах области, не говоря уж о глубинке.

На страницах нашей газеты руководители муниципальных служб не устают повторять, что областные власти явно недостаточно выделяют денег на ремонт дорог. Особенно обидно это крупным донорам регионального дорожного фонда: Екатеринбург, к примеру, наполняет его где-то наполовину, а получает жалкие крохи, из-за чего вынужден урезать планы по дорожным ремонтам. В ответ областные власти с подачи губернатора обвиняют власти города в эгоизме и неспособности «изыскивать резервы».

Но вот что мы услышали из уст Владимира Путина. «Проблема действительно обострилась, — ответил он омичке Екатерине. — И, как ни странно, потому что некоторое время назад мы создали региональные дорожные фонды и направляем туда значительное количество ресурсов… Когда я… посмотрел, как тратятся эти дорожные фонды, выяснилось, что денег там, в общем-то, и немало, но очень много средств уходит нецелевым образом на решение других задач».

Резюме главы государства, уверена, порадует многих: «Нужно окрасить эти средства и сделать так, чтобы они шли именно на дорожное строительство или на капремонт, тем более что на капремонт из дорожных фондов расходуется не больше чем 10%».

Кстати, если эти средства «окрасить» несмываемой краской, то сразу будет видно, к чьим рукам они прилипают. Тогда и правоохранителям не придется особо мучиться с поиском растратчиков и доказыванием их вины.

И вот что еще бросилось в глаза. В Омской области начальство засуетилось: областной прокурор даже пригрозил обратиться в суд с требованием обязать чиновников привести улично-дорожную сеть в порядок. А вот власти Свердловской области сделали вид, что президента не слышали. А может, так оно и есть?

Автор статьи: Вика ВЕСЕЛОВА, фото: Екатерина ПЕРМЯКОВА.

Другие новости