А вот у администрации Екатеринбурга подготовлен перечень неблагополучных дорог, требующих ремонта, на почти 2 млрд рублей. Это более чем 45 объектов. Так что пришлось выбирать «самые, самые».

На средства, выделяемые ежегодно из территориального дорожного фонда, в Екатеринбурге собирались отремонтировать 17 наиболее изношенных участков городских магистралей. Областное правительство намеревается исключить и из этого списка еще 10 объектов, мол, потерпят. Все силы решено бросить на «футбольную» инфраструктуру к предстоящему чемпионату мира. Так что же «может потерпеть»?

В прошлом году был отремонтирован один из участков улицы Проезжей, по которой в направлении Березовского ежедневно устремляются тысячи автомобилистов. Едут и березовчане в «столицу». Так что дорога эта, соединяющая Екатеринбург с городом-спутником, фактически уже обрела межмуниципальный статус. Надеялись и в этом году подлатать еще один проблемный кусок этой дороги площадью 12 тыс. «квадратов». Да только — увы…

— Сегодня областные власти хотят исключить этот участок дороги из перечня первоочередных, — отметил заместитель главы администрации Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович. — Но, сами можете убедиться, в каком состоянии он находится, везде стоят знаки «Неровная дорога» с ограничениями по скорости. К тому же погодные перепады температур «плюс-минус» буквально рвут дорожное покрытие. В таком же примерно состоянии находятся все 10 объектов, которые областные власти хотят исключить из нашего списка. А сегодня в Екатеринбурге более 70% таких дорог находятся в ненадлежащем состоянии.

Ремонт улицы Армавирской в районе четвертой овощебазы и хладокомбината также был включен в неотложный перечень дорожных ремонтов. Проходящие по ней автомобили значительно снижают транспортную нагрузку на проспект Космонавтов, другие перегруженные магистрали. Пролегают по этой улице и маршруты городского общественного транспорта. «Мы не согласны с тем, что эта улица «может еще потерпеть». Пусть областные чиновники приедут сюда и сами все увидят своими глазами. Удивляет, что ответственность за низкое техническое состояние дорог несет администрация города, а деньги на ремонт выделяет область», — отметил Евгений Липович.

— Давайте посмотрим, куда уходят деньги областного дорожного фонда, которые недополучает Екатеринбург, — предложил координатор проекта «РосЯма» в Екатеринбурге Алексей Беззуб. — Отмечу, что в области дороги «капиталят», делают их капитальный ремонт, что в разы увеличивает стоимость работ. А в Екатеринбурге средств дорожного фонда едва хватает лишь на то, чтобы провести текущий ремонт единичного числа объектов. И, конечно же, претензии администрации Екатеринбурга по поводу недофинансирования ремонтных работ обоснованы. По минимуму необходимо около 2 млрд рублей, а выделяют лишь 600 млн. Так Екатеринбург и теряет свои дороги.

Глава Екатеринбурга Евгений Ройзман вынужден был обратиться в Федеральное дорожное агентство с просьбой выделить дополнительные целевые средства на ремонт дорог.

— Дорожный фонд сегодня аккумулирует примерно 12,5 млрд рублей, из которых около 40% собрано автомобилистами Екатеринбурга, — отметил Евгений Ройзман. — Тем не менее получаем мы где-то 5% от этих средств на поддержку дорог в сносном состоянии. Справедливо ли это? И мы будем использовать все возможности для справедливого распределения денег дорожного фонда. Я направляю обращение в Генпрокуратуру с просьбой разобраться со средствами территориального Дорожного фонда и законности их распределения.

Напомним также, что своего обновления давно уже дожидаются проспект Космонавтов, улица Восточная от Большакова до Декабристов, участки улиц Волгоградской, Шефской, Городской, Селькоровской, Объездной, Мичурина, Радищева. Можно продолжать и далее...

«Зимой бомбили вовсе не Сирию…», — заявляют нынче завсегдатаи соцсетей, говоря о состоянии отдельных дорог в Екатеринбурге. Действительно, стоит проехать по Проезжей или Армавирской и складывается такое впечатление. Только почему-то областные власти не хотят финансировать ремонт этих «нефутбольных» улиц. Тогда им и надо адресовать столь популярный у автомобилистов вопрос: «Губернатор, плачу налоги, а где дороги?»

[youtube]Gxi-mqDGra4[/youtube]