Проникающая в трещины талая вода буквально разрывает дорожное покрытие во время замерзания, что и приводит к появлению ям. Кстати, в скандинавских странах дороги предохраняют от такой беды тем, что… не очищают их от снега, который лишь уплотняют. У нас же такое «одеяло» не предусмотрено нормативами.

— «Капризы» погоды и приводят к появлению ям на дорогах, — отметил заместитель главы администрации Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович в эфире «Открытой студии» телеканала «41-Домашний». — Дорожное покрытие, еще осенью имевшее сносное техническое состояние, пришло практически в негодность. Именно поэтому уже сейчас, несмотря на то, что погода не позволяет делать ремонт, мы устраняем дефекты, в том числе и с помощью новой техники — рециклера. Это своего рода мини-завод по производству смеси для аварийного ремонта покрытия проезжей части. Чуть позже начнем восстанавливать дороги «картами», а уже в начале июня рабочие бригады смогут приступить к холодному фрезерованию полотна.

В этом году уральской столице из регионального дорожного фонда, львиную долю которого формируют автомобилисты Екатеринбурга, на обновление дорог выделено 600 млн рублей. На эти средства планируется отреставрировать 23 самых изношенных участка городских магистралей. В ближайшие дни на официальном портале Екатеринбурга появится реестр дорожных объектов, которые будут отремонтированы в этом году. Конечно, своевременность выделения средств дорожного фонда позволит вовремя начать восстановительные работы и, без сомнения, успешно их закончить. Но этих финансовых средств, как отмечает Евгений Липович, «крайне, крайне мало».

— Если не помешает погода, ранним летом уже приступим к основным ремонтным работам, — предполагает Евгений Липович. — Учитывая, что планируется отремонтировать всего 23 объекта площадью 350 тыс. квадратных метров, не думаю, что будут какие-то с этим сложности. Но рассчитываем, что нам все-таки добавят финансовые средства из области, и, желательно, своевременно, а не в июле-августе. В идеале, конечно же, необходимо отремонтировать 1,5 млн «квадратов» городской улично-дорожной сети. Но пока будем исходить из того, что есть. Хотя сегодня дефектные ведомости у нас готовы на сумму 2,5 млрд рублей.

Отметим, что уже с 10 апреля начнет работать постоянная комиссия по проверке технического состояния объектов улично-дорожной сети Екатеринбурга. В настоящее время на ее гарантийном контроле находится 265 объектов, дефекты на которых производители работ обязаны устранять за свой счет.