Вообще-то генерал собрал журналистов, чтобы проговорить не об этом. 12 августа исполнится 100 лет со дня, как царь-батюшка подписал указ о создании в России именно боевой авиации. Вот и шел разговор о том, какие самолеты охраняют наше небо, как проходит боевая учеба в войсках, в каких маневрах, в том числе и международных, принимают участие силы командования. Территория, которую контролируют подчиненные Севостьянова, включает 29 субъектов Федерации, простирается от Пензы до Байкала и от Северного Ледовитого океана до границ Китая и Монголии. Если кинуть взгляд на карту, то это почти целиком США. На вооружении защитников нашего неба стоят самые современные боевые самолеты и зенитно-ракетные комплексы. Да и сам командующий — человек не кабинетный. Рядом со знаком «Летчик-снайпер», заработать который, ой, как много надо пота пролить, на его кителе висит значок «Мастер спорта». О нем и был первый вопрос от нашей газеты.

Оказывается, Виктор Михайлович — чемпион СССР по пилотажным полетам в группе на реактивных самолетах. Значок мастера спорта получил в 1984 году, занимаясь, как он сам сказал: «…есть такой вид спорта — самолетный спорт на реактивных самолетах». С небом военный летчик не расстался и до сих пор.

Кстати, в этом году группировке ВВС и ПВО на Урале также исполняется круглая дата — 60 лет. Урал был местом службы трижды Героя Советского Союза Ивана Кожедуба и дважды Героя Советского Союза Георгия Речкалова. Вообще в частях объединения ВВС и ПВО на Урале в разное время несли службу 284 Героя СССР, и 20 авиаторов были удостоены этого звания дважды. О сбитом ракетчиками под Свердловском американском У-2 тоже все помнят. Но  это — история.

Говоря о боевой службе частей, генерал заверил, что радиотехнические войска постоянно осуществляют боевое дежурство. И сразу же получил от нашей газеты вопрос: «Обращались ли к вам за помощью в поисках пропавшего под Серовым самолета»? Первую часть ответа вы уже прочли. Вторая звучит примерно так: часть средств ПВО, дублируя гражданских авиадиспетчеров, по разработанному графику осуществляют контроль за гражданскими самолетами. «Я, по большому счету, воздушный пограничник, — сказал Виктор Севостьянов. — Нашу границу ежедневно пересекает до 500 воздушных судов, и не все производят посадку в России, они летят транзитом. На санкционированный взлет летчики получают разрешение в диспетчерских службах, и мы о нем тоже знаем. Здесь взлет был несанкционированным, а по графику в этом районе и в это время мы гражданских диспетчеров не дублировали — у нас иные задачи. Полет, видимо, проходил на очень малой высоте. Я сочувствую родственникам, чьи близкие оказались в этом самолете. Да, к нам обращались за помощью в поисках. Мы предоставили свои вертолетные площадки поисковикам, производим на них посадки и обслуживаем там их технику».

Уже после пресс-конференции удалось спросить генерала о том, будут ли подразделения уральских ПВО в ближайшее время получать новые ПЗРК, как, например, в московской зоне. «Со временем, — ответил Виктор Михайлович. — Но пока такой необходимости нет. По сравнению с американскими «Пэтриотами», стоящие на боевом дежурстве С-300 более надежные и позволяют уничтожать все современные воздушные цели всех наших возможных противников».

Закончил пресс-конференцию Виктор Севостьянов приглашением 18 августа, в праздник Дня города, посетить аэродром «Уктус» в Арамили, где состоится воздушный праздник, посвященный 60-летию уральских ВВС и ПВО. Более того, пообещал, что к нам прилетит выступать пилотажная группа «Соколы России» из учебного центра в Липецке.