До 1 июля на заправках страны еще будет продаваться топливо экологического класса 4.

Отказ от «евро-4» поможет уменьшить негативное воздействие автомобильных выбросов на окружающую среду. По словам руководителя Уральского территориального управления Росстандарта Светланы Михеевой, переход на использование топлива более высокого качества происходит на территории Уральского федерального округа неравномерно: у одних нефтеперерабатывающих заводов это получается быстрее, другие отстают.

— За первые рабочие недели 2016 года мы уж получили от потребителей много жалоб на качество нефтепродуктов, — рассказывает Светлана Михеева. — Большая часть поступает с севера, с территории Тюменской области и Ханты-Мансийского автономного округа. Это объясняется тем, что находящиеся там два завода пока полностью не перешли на производство топлива «евро-5».

В 2015 году специалисты Уральского территориального управления Росстандарта провели 187 проверок качества нефтепродуктов. В результате в 102 случаях (а это 54% проверенной продукции) были выявлены нарушения. Сумма штрафных санкций составила 5815 тысяч рублей.

Самые серьезные нарушения — это фальсификация дизельного топлива и разбавление бензина. На нефтебазах смешиваются различные виды топлива, к нему добавляют так называемые «присадки» — синтетические и природные соединения для продления сроков эксплуатации. Немало нарушений в схеме декларирования: она либо выполнена неправильно, либо продукция вообще не задекларирована.

Специалисты советуют: в бак можно заливать бензин класса «евро-5», даже если в паспорте на автомобиль указано использование бензина класса «евро-4». От этого машина не пострадает, а реальный вред ей нанесет топливо только более низкого качества.