Водителей просят не беспокоиться
Как известно, еще летом волну паники среди водителей вызвало постановление российского правительства «Об утверждении правил проведения технического осмотра транспортных средств». Главные опасения были вызваны возможным подорожанием технического осмотра и ужесточением самой процедуры. Ведь она будет осуществляться не сотрудниками ГИБДД, а операторами станций ТО. На сегодня в Свердловской области необходимую аккредитацию получили 116 операторов.
О подробностях новой технологии прохождения техосмотра — в сегодняшнем интервью «УР» с Сергеем Кисельниковым, заместителем начальника отдела технического надзора и регистрации автомототранспортных средств управления ГИБДД ГУ МВД по Свердловской области:
— Прежде всего, хочу успокоить автомобилистов: оснований для паники и даже серьезных волнений нет, все изменения будут носить исключительно организационный характер. Мы, как и наши коллеги из других развитых стран, делегируем право проведения ТО станциям технического обслуживания, аккредитованным в профессиональном объединении страховщиков и заключившим необходимые договоры с ГАИ-ГИБДД. Именно оператор будет проводить идентификацию и в конце процедуры выдавать талон обязательного техосмотра нового образца. Это карточка зеленого цвета, с которой автовладелец должен будет обращаться к своему страховщику за полисом ОСАГО. Пока таких станций в области 116, но в скором времени их число увеличится. Однако до 1 января 2014 года ТО можно будет проходить и в прежнем режиме — в пунктах ГАИ. И еще одно новшество: с 1 января 2012 года наличие на лобовом стекле автомобилей талона техосмотра становится необязательным. Единственным документом, который необходимо иметь при себе, станет страховой полис ОСАГО.
— В чем будет заключаться процедура технического осмотра?
— Для прохождения ТО достаточно предъявить паспорт (для представителя владельца еще и доверенность), свидетельство о регистрации транспортного средства или ПТС. Между владельцем машины и оператором заключается договор, а после оплаты услуг ему будет выдана диагностическая карта. Затем хозяин машины передает авто техническому эксперту, который его идентифицирует и приступает к осмотру. Результаты заносятся в диагностическую карту. Этот документ составляется в двух экземплярах, а также в электронном виде. К слову, последний будет направляться в единую автоматизированную информационную систему ТО, и храниться у оператора минимум пять лет. Если все в порядке, талон о прохождении техосмотра должны выдать в течение десяти минут по завершении диагностики авто.
— И сколько это теперь будет стоить?
— Стоимость техосмотра утверждена региональной энергетической комиссией и составляет 498 рублей. Напомню, что нынешняя цена складывалась из суммы госпошлины в 300 рублей и оплаты собственно техосмотра в 297 рублей. Так что нехитрый подсчет позволяет сделать вывод: экономия составит 99 рублей. К слову, экономится и время техосмотра легковой автомашины, составляющее отныне: для автомобилей с бензиновым двигателем — 39 минут, дизельным или работающим на газовом топливе — 43 минуты. Параметры и требования, предъявляемые к транспортным средствам, практически не изменятся. Вместе с тем планируется сократить и число процедур, которые проходит автомобиль на пункте ТО. В настоящее время их 43, но часть из них отменят (без ущерба для итоговой оценки машины), часть видоизменят. Это касается, например, проверки тормозной системы. Кроме того, в новой форме диагностической карты отсутствуют, например, отметки о наличии аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки и сигнализации.