…Бетонный обелиск «Европа-Азия» появился рядом с остановочной площадкой Вершина еще во время подготовки к VI Всемирному фестивалю молодежи и студентов 1957 года в Москве. Делегатам из Юго-Восточной Азии и Дальнего Востока, направляющимся в столицу СССР, дали возможность воочию увидеть и даже прикоснуться к тому месту, где заканчивается Азия и начинается Европа.

Площадка эта выбрана не случайно. В двух километрах, на Старомосковском тракте, расположен другой, более известный памятник на границе Европы и Азии, установленный в 1837 году (впоследствии неоднократно реконструированный). Оба находятся на склонах горы Березовой, причисленной к единой уральской водораздельной линии. Сама же остановка визуально располагается на равнинной местности, без каких-либо признаков перевала через Уральский хребет. Единственная возвышенность — взгорок на тропинке, ведущей от железнодорожной насыпи к лесу, куда и устремляются с электрички пассажиры. Их, несмотря на то, что на самой станции уже много лет нет ни одного здания, немало.

Все они дачники-садоводы. В основном из Первоуральска, откуда до Вершины одна остановка. В окрестностях три садоводческих товарищества. Ближайший коллективный сад — № 2 — насчитывает девяносто участков (в двух других — более пятисот). Его председатель, можно сказать «мэр» Вершины, Галина Парфенова, несмотря на свой возраст — немного за семьдесят, женщина энергичная, авторитет которой признается всеми.

— Замечательно! — отвечает Галина Сергеевна на вопрос, как живется на вершине Урала и поясняет. — Пусть погода в этом году была не курортная, зато все с хорошим урожаем.

Народ здесь дружный, что и немудрено, ведь с начала 1990-х живут бок о бок, проросли заботами и делами соседей, словно деревенские жители. Правда, в последние годы стала вливаться «свежая кровь»: удобное расположение сделало Вершину привлекательной для екатеринбуржцев. Уже треть хозяйств им отошла, да и архитектура в связи с этим заметно поменялась — вместо дачных домиков вырастают коттеджи. При этом многие все так же, как сезон, ежедневно пешим ходом пересекают границу между Европой и Азией.

Кстати, заброшенное здание остановочного пункта было снесено в 2005 году. Позже Вершина чуть было не лишилась и самого названия. В 2011-м при замене табличек с названием остановок ее переименовали в честь неведомого Вершинина. Ошибка была исправлена только после письма шалинца Олега Кудина в управление Свердловской железной дороги, после чего на вывеске появилось историческое название («УР» писал об этом). Самих, пусть и сезонных, местных жителей, переименование, судя по всему, не особо тронуло. Видимо, их больше заботят виды на урожай.